Suprotno raskošnim reklamnim kampanjama industrije i zelenim ideološkim dogmama političara, e-mobilnost ne
doprinosi smanjenju emisija CO2, zaštiti okoliša, niti, najmanje od svega, prosječnom vozaču!
Već smo to pokazali u raznim programima.
Monetarni korisnici e-mobilnosti su:
•Elektroprivreda, jer cjenovno određivanje na osnovu efekta poretka po zaslugama znači da veća potražnja za
električnom energijom također rezultira višim cijenama električne energije za čitav park elektrana.
Merit redoslijed znači da se, kada potražnja za električnom energijom raste, skuplje elektrane
priključuju na mrežu posljednje i time određuju ukupnu cijenu.
• Globalni proizvođači postrojenja kao što su Siemens, ABB, General Electric itd., jer ostvaruju visoke
profite od dodatne izgradnje elektrana i dalekovoda.
• Automobilska industrija, jer skupi električni automobili znače povećanu prodaju i profit.
• Država, jer više cijene generišu veće prihode od poreza.
Električni automobil ima znatno kraći domet od prethodnog, tako okretnog automobila.
Zbog toga i sve većih mogućnosti nadzora i ograničenja, posebno u slučaju "autonomne" vožnje, građani
gube veliki dio svoje pokretljivosti i samostalnosti.
Ovdje su arhitekti moćnih struktura veliki pobjednici.
Ali da li su građani već svjesni ovoga? I da li se osjećaju odgovornima da to zaustave?
Jer, kako je njemački novinar i pisac Kurt Tucholsky tako pogodno rekao prije gotovo 100 godina:
Ništa nije teže i ništa ne zahtijeva više karaktera nego biti u otvorenoj oprečnosti sa svojim vremenom i glasno reći: Ne.