Өнөр жайдын кымбат жарнама кампанияларына жана саясатчылардын жашыл идеологиялык догмаларына карабастан, электр
кыймылдуулук CO2ду азайтууга, айлана-чөйрөгө же, эң аз дегенде, орточо айдоочуга эч кандай пайда алып келбейт!
Биз буга чейин ар кандай программаларда муну көрсөткөнбүз.
Электрондук мобилдүүлүктүн акчалай пайда көрүүчүлөрү:
•Электр энергетикасы тармагы, анткени merit order эффектисине негизделген баалоо ыкмасы жогорку электр
энергиясына суроо-талап бүтүндөй электр станцияларынын паркы боюнча электр энергиясынын баасын да жогорулатат.
Мэрит-ордер деген электр энергиясына суроо-талап өскөндө кымбатыраак электр станциялары акыркы болуп
тармакка кошулуп, жалпы бааны аныктайт дегенди билдирет.
• Siemens, ABB, General Electric ж.б. сыяктуу дүйнөлүк өндүрүш ишканалары, анткени алар электр станцияларын жана
электр линияларын кошумча куруудан жогорку пайда алышат.
• Автомобиль өнөр жайы, анткени кымбат баалуу электр унаалары сатуунун жана пайданын өсүшүнө алып келет.
• Мамлекет, анткени жогорку баалар көбүрөөк салык кирешесин алып келет.
Электр унаасы мурдагы өтө маневрдуу мотокардан кыйла кыска аралыкка ээ.
Бул жана көзөмөлдөө менен чектөөнүн мүмкүнчүлүктөрүнүн өсүшү, айрыкча «автономдуу» айдоо учурунда, жарандардын кыймылдуулугу
менен өз алдынчалыгынын көп бөлүгүн жоготушуна алып келет.
Бул жерде бийлик түзүмдөрүнүн архитекторлору эң чоң жеңүүчүлөр.
Бирок жарандар буга буга чейин эле кабардарбы? Ал эми аны токтотууга жооптуу экенин сезишеби?
Анткени, дээрлик 100 жыл мурун немис журналист жана жазуучу Курт Тухольский мындайча так айткан:
Өз дооруңа ачык каршы чыгып, үнүңдү бийик көтөрүп «Жок!» деп айтуудан кыйын жана
мүнөзүңдөн көп нерсе талап кылган эч нерсе жок.