Am Géigesaz zu de prächtege Reklammekampagnen vun der Industrie an de grénge ideologesche Dogmen vun de Politiker bréngt
d'E-Mobilitéit keng Virdeeler fir d'CO2-Reduktioun, d'Ëmwelt an schonn gar net fir de duerchschnëttleche Automobilist!
Mir hu dat schonn an verschiddene Programmer demonstréiert.
Déi monetär Begënschtegten vun der E-Mobilitéit sinn:
•D'Elektrizitéitsindustrie, well den Merit-Order-Effekt dozou féiert, datt eng méi héich Nofro no Elektrizitéit och zu
méi héije Präisser fir d'ganz Kraaftwierksflott resultéiert.
Merit-Order bedeit, datt wann d'Nofro no Elektrizitéit eropgeet, déi méi deier Kraaftwierker als lescht un
d'Netz ugeschloss ginn an domat de Gesamtpräis dominéieren.
• Global Fabrikfabrikanten wéi Siemens, ABB, General Electric, asw., well si héich Profitter aus dem
zousätzleche Bau vu Kraaftwierker a Stroumleitungen generéieren.
• D'Automobilindustrie, well deier elektresch Autoen zu méi héije Verkeef a méi héije Gewënn féieren.
• De Staat, well méi héich Präisser méi Steierrecetten generéieren.
Den elektresche Auto huet eng wesentlech méi kuerz Reechwäit wéi de virdrun esou manövrierfäege Auto.
Wéinst dësem an de wuessenden Méiglechkeeten fir Iwwerwaachung an Restriktioun, besonnesch am Fall vum
"autonomen" Fueren, verléieren d'Bierger vill vun hirer Mobilitéit an Selbststännegkeet.
Hei sinn d'Architekten vun de Muecht-Strukturen déi grousse Gewënner.
Awer si d'Bierger sech schonn doriwwer bewosst? A fillen si sech verantwortlech, et ze stoppen?
Well, wéi de däitsche Journalist a Schrëftsteller Kurt Tucholsky viru bal 100 Joer esou treffend gesot huet:
Näischt ass méi schwéier a näischt verlaangt méi Charakter wéi sech an offener Oppositioun
géint seng Zäit ze stellen a laut ze soen: Nee.