صنعت کی شاندار اشتہاری مہمات اور سیاستدانوں کے سبز نظریاتی عقائد کے برعکس، ای-موبلٹی نہ تو CO2 کی کمی میں مددگار ہے، نہ ماحول
کے لیے فائدہ مند، اور یقیناً عام موٹر سوار کے لیے بھی نہیں!
ہم نے پہلے ہی مختلف پروگراموں میں اس کا مظاہرہ کر دیا ہے۔
ای-موبلٹی کے مالی مستفیدین یہ ہیں:
• بجلی کی صنعت، کیونکہ میرٹ آرڈر کے اثر کا مطلب ہے کہ زیادہ بجلی کی طلب کے نتیجے میں پورے پاور پلانٹ
کے بیڑے کے لیے بجلی کی قیمتیں بھی زیادہ ہوتی ہیں۔
میریٹ آرڈر کا مطلب ہے کہ جب بجلی کی طلب بڑھتی ہے تو مہنگے پاور پلانٹس سب سے آخر میں گرڈ سے منسلک
ہوتے ہیں اور اس طرح مجموعی قیمت پر غالب رہتے ہیں۔
• عالمی پلانٹ ساز کمپنیاں جیسے سیمنز، اے بی بی، جنرل الیکٹرک وغیرہ، کیونکہ وہ اضافی پاور اسٹیشنز
اور پاور لائنز کی تعمیر سے زیادہ منافع کماتی ہیں۔
• آٹوموٹو صنعت، کیونکہ مہنگی برقی گاڑیاں فروخت اور منافع میں اضافے کا باعث بنتی ہیں۔
• ریاست، کیونکہ زیادہ قیمتیں زیادہ ٹیکس آمدنی پیدا کرتی ہیں۔
برقی گاڑی کی رینج پہلے کی اتنی چست موٹر گاڑی کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے۔
اس کے نتیجے میں اور نگرانی اور پابندی کے بڑھتے ہوئے امکانات کی وجہ سے، خاص طور پر "خودکار" ڈرائیونگ کے معاملے میں،
شہری اپنی نقل و حرکت اور خود کفالت کا بڑا حصہ کھو رہے ہیں۔
یہاں طاقت کے ڈھانچے کے معمار بڑے فاتح ہیں۔
لیکن کیا شہری پہلے ہی اس سے واقف ہیں؟ اور کیا وہ اسے روکنے کی ذمہ داری محسوس کرتے ہیں؟
کیونکہ، جیسا کہ جرمن صحافی اور مصنف کرٹ ٹوچولسکی نے تقریباً سو سال پہلے بہت مناسب طور پر کہا تھا:
اپنے وقت کے کھلے مخالفت میں خود کو پانا اور بلند آواز میں 'نہیں' کہنا، اس سے زیادہ مشکل اور اس سے زیادہ کردار طلب کوئی چیز نہیں۔