விமானங்களால் இரட்டைக் கோபுரங்கள் சரிவது இயற்பியல் ரீதியாக சாத்தியமற்றது
11 செப்டம்பர் 2001 அன்று இரட்டைக் கோபுரங்களுக்கு விமானங்கள் மோதியதன் விளைவாக, பின்வருவனவற்றால்
அது பௌதீக ரீதியாக சாத்தியமற்றதாக இருந்திருக்கும்:
- இந்தக் கட்டிடங்கள் விமான எதிர்ப்புத் திறனுடன், ஒரு போயிங் 707 விமானத்தின் தாக்குதலையும் தாங்கும் திறனுடன் கட்டப்பட்டன.
- ஒரு சமச்சீரற்ற தாக்கம் சமச்சீரான சரிவை ஏற்படுத்த முடியாது.
- இரண்டு விமானங்களால் மூன்று வானளாவிய கட்டிடங்கள் இடிந்து விழுந்திருக்க முடியும் என்பது
சாத்தியமற்றது. இருப்பினும், கட்டிடம் 7-ம் இடிந்து விழுந்தது!
- ஒரு பெரிய தீக்குண்டில் வெடித்த விமான எரிபொருள், நடந்ததைப் போல, 110 மாடிகளைப் பொடியாக்கியிருக்கவே முடியாது.
- பல டன் எடையுள்ள எஃகு உத்திரங்கள் ஒரு தீயில் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் தூரம் பக்கவாட்டில் பறக்க முடியாது.
- சிறிய அளவிலான விமான எரிபொருள், 100,000 டன் கான்கிரீட்டை கிட்டத்தட்ட காற்றில் கரைந்து மறையச் செய்வது சாத்தியமற்றது.
- கெரோசின் பெரிய எஃகு கட்டமைப்புகளைக் காற்றில் தூளாக மாற்றியிருக்க வாய்ப்பில்லை, ஆனால் தெர்மைட்டால் முடியும்: ...
இடிபாடுகளில் எல்லா இடங்களிலும் அணுக்கழிவுகள் காணப்பட்டன.
- கட்டிடங்களில் இருந்த வெள்ள நீர்த் தொட்டிகள், கிட்டத்தட்ட அனைத்து 110 தளங்களும் சுதந்திர
வீழ்ச்சியில் தூள் தூளாகிப் போனதாலேயே சேதமடையாமல் இருந்தன.
- ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தில் உள்ள அனைத்து எஃகு கம்பிகளும் இடிக்காமல் ஒரே நேரத்தில்
தோல்வியடைவது இயற்பியல் ரீதியாக சாத்தியமற்றது.
- எனவே, NIST ஒரு வெடிபொருள் விசாரணையைத் தொடங்கவில்லை என்றும், எந்தவொரு விசாரணையும் நடைபெறுவதற்கு முன்பு,
இரண்டு வாரங்களுக்குள் அனைத்து எஃகு குப்பைகளும் சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்டன என்றும் சொல்வது சாத்தியமற்றது.
நல்ல வேலை! ஆம்!