Krajem juna 2024. godine, Švicarska je po prvi put dostigla devet miliona stanovnika.
Godine 1970. bilo je nešto više od šest miliona, a 2000. sedam miliona.
Kao rezultat toga, promet na državnim cestama se više nego udvostručio od 1990. godine.
Redovno se dešavaju ozbiljne saobraćajne gužve na različitim lokacijama.
Očekuje se da je na švicarskim autoputevima u 2023. zabilježeno više od 48.000 sati saobraćajnih gužvi.
Sa takozvanom "fazom proširenja 2023. za državne ceste", Savezni savjet i Parlament žele ukloniti gužve.
Pokrenut je referendum protiv proširenja autoputa na osnovu toga što je bilo preskupo i što bi
dovelo do gubitka prirodnog i kulturnog zemljišta.
Kao i kod svakog glasanja, postavlja se pitanje da li bi mogli postojati i drugi razlozi za sprečavanje proširenja autoputa.
Od uvođenja Agende 2030 – akcionog programa koji je UN usvojio 2015. godine – jasno je da će svijet doživjeti temeljne promjene.
Program Kla.TV "Agenda 2030 – 17 ciljeva za održivo uništenje" objašnjava kako se provodi
orkestrirana, represivna Agenda Jednog svijeta 2030.
Jedan od ovih ciljeva je ograničiti slobodu kretanja i time postići potpunu kontrolu: ● U ime klimatskih
ciljeva, privatni transport će biti ukinut i zamijenjen samovozećim autonomnim vozilima.
● Gradovi i naselja se pretvaraju u 15-minutne megagradove – uz radikalnu digitalizaciju i nadzor.
Stanovnici se mogu nadzirati u stvarnom vremenu, danonoćno.
Vozila kojima upravljaju ljudi stoga bi trebalo zabraniti u gradovima i na cestama.
Vozači vozila sve su češće uznemiravani.
Na primjer, parkiranje u gradovima postaje pravi test strpljenja, a vožnja autoputem
često znači zaglavljivanje u saobraćajnoj gužvi.
Da li bi trebalo spriječiti proširenje državnih puteva kako bi se vozači natjerali na željeznicu i u 15-minutne gradove?
Ljude je lakše kontrolisati na šinama i u gradovima.
Oni koji misle drugačije mogu biti lakše marginalizirani.
Samodostatnost će teško više biti moguća.
Može li to biti pravi razlog zašto se sprječava proširenje nacionalnih cesta?
Da li se ljudi koji zagovaraju razumno korištenje naših resursa ponovo iskorištavaju radi takozvanih ciljeva održivosti?
Provjeri sam i uvijek pažljivo pogledaj stvari koje se događaju oko nas.
Istražite kako bi ishod glasanja mogao biti povezan s napretkom Agende Jedan svijet 2030.
Poslušajte kratki isječak iz intervjua s Davidom Ickeom, koji je održan na 20. AZK-u 27. jula 2024:
"Oni žele stvoriti društvo u kojem su ljudi nagurani i smješteni u malim prostorima gdje se mogu
kretati... u takozvanim gradovima od 15 minuta."
Žele spriječiti putovanja na velike udaljenosti, a na kraju čak i mnoga kratka putovanja.
Oni žele promijeniti prirodu globalnog društva.
"A da bi se to postiglo, toliko toga se mora promijeniti.
Mora doći do drastičnog smanjenja broja automobila.
Vozila se moraju drastično smanjiti.
I vježbanje i putovanja moraju biti drastično smanjeni.
I, naravno, u pozadini postoji još jedan plan.
Naravno, oni znaju da je sve ovo besmislica.
Ali u javnosti se ova besmislica promoviše jer će dovesti do potpune transformacije ljudskog društva.