Koncem června 2024 Švýcarsko poprvé dosáhlo hranice devíti milionů obyvatel.
V roce 1970 to bylo něco přes šest milionů a v roce 2000 sedm milionů.
Doprava na vnitrostátních silnicích se tak od roku 1990 více než zdvojnásobila.
Na různých místech pravidelně dochází k velkým dopravním zácpám.
V roce 2023 bylo na švýcarských dálnicích napočítáno více než 48 000 hodin kongescí.
Spolková rada a parlament chtějí odstranit úzká místa pomocí tzv. "fáze rozšíření dálnic 2023".
Proti tomu se konalo referendum, protože rozšíření dálnice bylo předražené a došlo by ke ztrátě přírodní a obdělávané půdy.
Stejně jako při každém hlasování se nabízí otázka, zda by mohly existovat i jiné důvody,
proč by se mělo rozšíření dálnice zabránit.
Od zavedení "Agendy 2030" - akčního programu OSN přijatého v roce 2015 - je známo, že svět se má zásadně proměnit.
Pořad Kla.TV "Agenda 2030 - 17 cílů udržitelného ničení" vysvětluje, jak se prosazuje
organizovaná Agenda 2030, která zotročuje národy.
Jedním z těchto cílů je omezení svobody pohybu, a tedy totální kontrola: ● Ve jménu klimatických cílů se ruší soukromá
doprava a nahrazuje se samořídícími autonomními vozidly.
● Města a osady se mění na 15minutová gigaměsta - s radikální digitalizací a dohledem.
Obyvatele lze sledovat nepřetržitě v reálném čase.
Vozidla s lidským pohonem by proto měla být ve městech a na silnicích zakázána.
Řidiči jsou stále častěji obtěžováni.
Například parkování ve městech je skutečnou zkouškou trpělivosti a jízda po dálnici je často spojena s dopravními zácpami.
Mělo by se zabránit rozšiřování státních silnic, aby se více řidičů aut přesunulo na železnici a do 15minutových měst?
Na železnici a ve městech jsou lidé lépe kontrolovatelní.
Je snazší marginalizovat ty, kteří mají jiný názor.
Soběstačnost už bude jen stěží možná.
Může to být skutečný důvod, proč se má zabránit rozšiřování státních silnic?
Jsou zde lidé, kteří se zasazují o rozumné využívání našich zdrojů, opět zneužíváni v zájmu tzv. cílů udržitelnosti?
Přesvědčte se sami a vždy se podívejte na to, co se kolem nás děje.
Prozkoumejte, jak by výsledek hlasování mohl souviset s pokrokem v rámci agendy Jeden svět 2030.
Poslechněte si krátký úryvek rozhovoru s Davidem Ickem, který se uskutečnil na 20. AZK 27. července 2024:
"Chtějí vytvořit společnost, ve které budou lidé namačkáni a uzavřeni na malých plochách, kde se budou moci
pohybovat... v takzvaných patnáctiminutových městech.
Chtějí zabránit cestování na dlouhé vzdálenosti a nakonec i mnoha krátkým cestám.
Chtějí změnit povahu globální společnosti."
"A k tomu je třeba změnit mnoho věcí.
Počet automobilů musí být výrazně snížen.
Počet vozidel musí být výrazně snížen.
A cvičení a cestování je třeba výrazně omezit.
V pozadí je samozřejmě další agenda.
Samozřejmě vědí, že je to všechno nesmysl.
Na veřejnosti se však tento nesmysl propaguje, protože povede k úplné proměně lidské společnosti."