Šveits saavutas 2024. aasta juuni lõpus esmakordselt üheksa miljoni elaniku piiri.
1970. aastal oli see arv veidi üle kuue miljoni ja 2000. aastal seitse miljonit.
Selle tulemusena on liiklus riigi teedel alates 1990. aastast rohkem kui kahekordistunud.
Erinevates punktides esineb regulaarselt massilisi liiklusummikuid.
2023. aastal loendati Šveitsi kiirteedel üle 48 000 ummikutunni.
Liidunõukogu ja parlament soovivad kõrvaldada kitsaskohad nn "2023. aasta kiirteede laiendamisetapiga".
Selle vastu korraldati rahvahääletus, sest kiirtee laiendamine oli ülehinnatud ning looduslikud ja haritud maad läheksid kaduma.
Nagu iga hääletuse puhul, tekib küsimus, kas võib olla muid põhjusi, miks tuleks kiirtee laiendamist takistada.
Alates 2015. aastal vastu võetud ÜRO tegevusprogrammi "Agenda 2030" kehtestamisest on
teada, et maailm peab põhjalikult muutuma.
Kla.TV saates "Agenda 2030 - 17 jätkusuutlikku hävitustöö eesmärki" selgitatakse, kuidas püütakse ellu viia
orkestreeritud ühtset maailmakava 2030, mis orjastab inimesi.
Üks neist eesmärkidest on liikumisvabaduse piiramine ja seega totaalne kontroll: ● Kliimaeesmärkide
nimel kaotatakse eratransport ja asendatakse see isesõitvate autonoomsete sõidukitega.
● Linnad ja asulad on muutumas 15-minutilisteks gigalinnadeks - koos radikaalse digitaliseerimise ja järelevalvega.
Elanikke saab jälgida ööpäevaringselt ja reaalajas.
Seetõttu tuleks inimajamiga sõidukid linnadest ja teedelt keelata.
Juhte ahistatakse üha enam.
Näiteks parkimine linnades on tõeline kannatuse proovikivi ja kiirteel sõitmine on sageli seotud ummikutega.
Kas riigimaanteede laiendamist tuleks takistada, et sundida rohkem autojuhte raudteele ja 15-minutiliste linnade juurde?
Raudteel ja linnades on inimesed paremini kontrollitavad.
Lihtsam on marginaliseerida neid, kes mõtlevad teisiti.
Isevarustamine on vaevalt, et see on enam võimalik.
Kas see võiks olla tegelik põhjus, miks riigimaanteede laiendamist tahetakse takistada?
Kas inimesi, kes seisavad meie ressursside mõistliku kasutamise eest, instrumentaliseeritakse
siin jälle nn jätkusuutlikkuse eesmärkide nimel?
Kontrollige ise ja vaadake alati teistkordselt, mis meie ümber toimub.
Uurige, kuidas hääletustulemus võiks olla seotud "Ühtne maailmapoliitika tegevuskava 2030" edendamisega.
Kuula lühikest väljavõtet intervjuust David Icke'iga, mis toimus 20. AZK-l 27. juulil 2024:
"Nad tahavad luua ühiskonna, kus inimesed on kokku surutud ja lukustatud väikestesse piirkondadesse, kus
nad saavad liikuda ... nn 15-minutilistes linnades.
Nad tahavad vältida pikamaareise ja lõpuks isegi paljusid lühikesi reise.
Nad tahavad muuta globaalse ühiskonna olemust."
"Ja selle saavutamiseks tuleb muuta väga palju asju.
Autode arvu tuleb järsult vähendada.
Sõidukite arvu tuleb järsult vähendada.
Ja liikumist ja reisimist tuleb drastiliselt vähendada.
Ja muidugi on taustal veel üks tegevuskava.
Loomulikult teavad nad, et see kõik on jama.
Kuid seda jama propageeritakse avalikult, sest see viib inimühiskonna täieliku muutumiseni."