Krajem lipnja 2024. godine Švicarska je po prvi put dosegnula broj devet milijuna stanovnika.
Godine 1970. bilo je nešto više od šest milijuna, a 2000. sedam milijuna.
Kao rezultat toga, promet na nacionalnim cestama se više nego udvostručio od 1990. godine.
Na raznim lokacijama redovito dolazi do teških prometnih gužvi.
Očekuje se da je na švicarskim autocestama u 2023. zabilježeno više od 48.000 sati prometnih gužvi.
S takozvanom "fazom proširenja 2023. za državne ceste", Savezni savjet i Parlament žele ukloniti čepove.
Pokrenut je referendum protiv projekta jer se proširenje autoceste smatralo preskupim i dovelo
bi do gubitka prirodnog i kulturnog zemljišta.
Kao i kod svakog glasanja, postavlja se pitanje mogu li postojati i drugi razlozi za sprječavanje proširenja autoceste.
Od uvođenja Agende 2030 – akcijskog programa koji je UN usvojio 2015. godine – jasno je da će svijet doživjeti temeljnu promjenu.
Program Kla.TV-a "Agenda 2030 – 17 ciljeva za održivo uništenje" objašnjava kako se provodi
orkestrirana, represivna Agenda Jedan svijet 2030.
Jedan od tih ciljeva je ograničiti slobodu kretanja i time postići potpunu kontrolu: ● U ime klimatskih ciljeva privatni će
se promet ukinuti i zamijeniti samovozećim autonomnim vozilima.
● Gradovi i naselja pretvaraju se u 15-minutne megagradove – uz radikalnu digitalizaciju i nadzor.
Stanovnici se mogu nadzirati u stvarnom vremenu, danonoćno.
Stoga bi vozila kojima upravljaju ljudi trebala biti zabranjena u gradovima i na cestama.
Vozači vozila sve su češće uznemiravani.
Na primjer, parkiranje u gradovima postaje pravi test strpljenja, a vožnja autocestom često uključuje prometne gužve.
Trebaju li se spriječiti proširenja državnih cesta kako bi se vozači natjerali na željeznicu i u 15-minutne gradove?
Ljude je lakše kontrolirati na željeznici i u gradovima.
Oni koji misle drugačije mogu biti lakše marginalizirani.
Samodostatnost će jedva više biti moguća.
Može li to biti pravi razlog zašto se sprječava proširenje državnih cesta?
Da li se ljudi koji zagovaraju razumno korištenje naših resursa ponovno iskorištavaju radi takozvanih ciljeva održivosti?
Provjeri sam i uvijek još jednom pogledaj stvari koje se događaju oko nas.
Istražite kako bi ishod glasanja mogao biti povezan s napretkom Agende Jedan svijet 2030.
Poslušajte kratki isječak iz intervjua s Davidom Ickeom, koji je održan na 20. AZK-u 27. srpnja 2024.:
"Oni žele stvoriti društvo u kojem su ljudi nagurani i zatvoreni u malim prostorima gdje se mogu
kretati... u takozvanim 15-minutnim gradovima."
Žele spriječiti putovanja na velike udaljenosti, a na kraju čak i mnoga kratka putovanja.
Oni žele promijeniti prirodu globalnog društva.
"A da bi se to postiglo, toliko toga mora promijeniti.
Mora doći do drastičnog smanjenja broja automobila.
Broj vozila mora biti drastično smanjen.
Tjelesne vježbe i putovanja moraju biti drastično smanjeni.
I, naravno, u pozadini postoji još jedan plan.
Naravno, oni znaju da je sve ovo besmislica.
Ali u javnosti se ova besmislica promiče jer će dovesti do potpune transformacije ljudskog društva.