A Suíça atingiu a marca de nove milhões de habitantes pela primeira vez no final de junho de 2024.
Em 1970, esse número era de pouco mais de seis milhões e, em 2000, de sete milhões.
Como resultado, o tráfego nas estradas nacionais mais do que dobrou desde 1990.
O congestionamento massivo de tráfego ocorre regularmente em vários pontos.
Em 2023, foram contabilizadas mais de 48.000 horas de congestionamento nas rodovias suíças.
O Conselho Federal e o Parlamento querem eliminar os gargalos com a chamada "fase de expansão de 2023 para as rodovias".
Um referendo foi realizado contra isso porque a expansão da rodovia era muito cara e as
terras naturais e cultivadas seriam perdidas.
Como em toda votação, surge a questão de saber se há outros motivos para impedir a expansão da rodovia.
Desde a introdução da "Agenda 2030" - um programa de ação da ONU adotado em 2015 -, sabe-se que
o mundo deve ser fundamentalmente transformado.
O programa da Kla.TV "Agenda 2030 - 17 Sustainable Destruction Goals" (Agenda 2030 - 17 Metas de Destruição
Sustentável) explica como uma Agenda Mundial Única 2030 orquestrada que escraviza os povos está sendo realizada.
Uma dessas metas é a restrição da liberdade de movimento e, portanto, o controle total: ● Em nome das metas
climáticas, o transporte privado está sendo abolido e substituído por veículos autônomos que dirigem sozinhos.
● As cidades e os assentamentos estão sendo transformados em gigacidades de 15 minutos -
completas com digitalização e vigilância radicais.
Os residentes podem ser monitorados 24 horas por dia, em tempo real.
Os veículos movidos a humanos devem, portanto, ser banidos das cidades e estradas.
Os motoristas estão sendo cada vez mais assediados.
Estacionar nas cidades, por exemplo, é um verdadeiro teste de paciência, e dirigir na autoestrada
é frequentemente associado a congestionamentos.
A expansão das estradas nacionais deve ser evitada para forçar mais motoristas de carro a
usar a ferrovia e as cidades de 15 minutos?
As pessoas são mais controláveis na ferrovia e nas cidades.
É mais fácil marginalizar aqueles que pensam de forma diferente.
A autossuficiência dificilmente será mais possível.
Será que esse é o verdadeiro motivo pelo qual a expansão das estradas nacionais deve ser evitada?
Será que as pessoas - que defendem o uso sensato de nossos recursos - estão sendo instrumentalizadas aqui
novamente em nome das chamadas metas de sustentabilidade?
Verifique por si mesmo e sempre dê uma segunda olhada no que está acontecendo ao nosso redor.
Explore como o resultado de uma votação pode ser vinculado ao avanço da Agenda Mundial Única 2030.
Ouça um pequeno trecho da entrevista com David Icke, que foi realizada no 20º AZK em 27 de julho de 2024:
"Eles querem criar uma sociedade em que as pessoas fiquem amontoadas e trancadas em pequenas áreas onde
possam se movimentar... nas chamadas cidades de 15 minutos.
Eles querem evitar viagens de longa distância e, em última análise, até mesmo muitas viagens curtas.
Eles querem mudar a natureza da sociedade global".
"E para conseguir isso, muitas coisas precisam mudar.
Os carros devem ser drasticamente reduzidos.
Os veículos devem ser drasticamente reduzidos.
E os exercícios e as viagens devem ser drasticamente reduzidos.
E, é claro, há outra agenda em segundo plano.
É claro que eles sabem que tudo isso é um absurdo.
Mas esse absurdo está sendo promovido em público porque levará a uma transformação completa da sociedade humana."