В конце июня 2024 года Швейцария впервые достигла отметки в девять миллионов жителей.
В 1970 году эта цифра составляла чуть более шести миллионов, а в 2000 году - семь миллионов.
В результате с 1990 года трафик на национальных дорогах увеличился более чем в два раза.
В разных точках регулярно возникают большие пробки.
В 2023 году на швейцарских автомагистралях было зафиксировано более 48 000 часов заторов.
Федеральный совет и парламент хотят устранить узкие места с помощью так называемого
"этапа расширения автобанов до 2023 года".
Против этого был проведен референдум, поскольку расширение автомагистрали было слишком дорогостоящим,
а природные и возделываемые земли были бы потеряны.
Как и при любом голосовании, возникает вопрос о том, могут ли быть другие причины, по которым
расширение автомагистрали должно быть предотвращено.
С момента появления "Повестки дня на 2030 год" - программы действий ООН, принятой в 2015 году, - стало
известно, что мир должен быть кардинально преобразован.
В программе Kla.TV "Повестка дня 2030 - 17 целей устойчивого разрушения" рассказывается о том, как реализуется срежиссированная
единая мировая повестка дня 2030, порабощающая народы.
Одна из этих целей - ограничение свободы передвижения и, следовательно, тотальный контроль: ● Во имя
климатических целей частный транспорт упраздняется и заменяется самодвижущимися автономными автомобилями.
● Города и поселения превращаются в 15-минутные гигаполисы - с радикальной цифровизацией и слежкой.
За жильцами можно наблюдать круглосуточно в режиме реального времени.
Поэтому автомобили, управляемые человеком, должны быть запрещены в городах и на дорогах.
Водители все чаще подвергаются преследованиям.
Например, парковка в городах - это настоящее испытание терпения, а езда по автостраде часто ассоциируется с пробками.
Следует ли предотвратить расширение национальных дорог, чтобы заставить больше водителей автомобилей
пересесть на железную дорогу и в 15-минутные города?
На железной дороге и в городах люди более управляемы.
Проще маргинализировать тех, кто думает иначе.
Самодостаточность уже вряд ли будет возможна.
Может быть, это и есть истинная причина, по которой расширение национальных дорог должно быть предотвращено?
Неужели людей, выступающих за разумное использование наших ресурсов, снова используют в своих
целях ради так называемого устойчивого развития?
Проверьте сами и всегда смотрите на то, что происходит вокруг нас.
Изучите, как результаты голосования могут быть связаны с реализацией Повестки дня "Единый мир - 2030".
Послушайте небольшой отрывок из интервью с Дэвидом Айком, которое состоялось в 20-м АЗК 27 июля 2024 года:
"Они хотят создать общество, в котором люди будут тесниться и запираться в небольших помещениях, где они смогут
передвигаться... в так называемых 15-минутных городах.
Они хотят предотвратить дальние поездки и, в конечном счете, даже многие короткие путешествия.
Они хотят изменить природу глобального общества".
"И чтобы добиться этого, нужно изменить очень многое.
Количество автомобилей должно быть резко сокращено.
Транспортные средства должны быть резко сокращены.
А физические нагрузки и путешествия должны быть резко сокращены.
И, конечно, на заднем плане есть еще одна повестка дня.
Конечно, они знают, что все это чепуха.
Но эта чушь пропагандируется на публике, потому что она приведет к полной трансформации человеческого общества".