جون 2024 کے آخر میں سوئٹزرلینڈ نے پہلی بار نو ملین آبادی کا سنگِ میل عبور کیا۔
سن 1970 میں ان کی تعداد چھ ملین سے کچھ زیادہ تھی، اور سن 2000 میں سات ملین تھی۔
نتیجتاً، 1990 کے بعد سے قومی سڑکوں پر ٹریفک دوگنی سے بھی زیادہ ہو گئی ہے۔
مختلف مقامات پر شدید ٹریفک جام کے باقاعدہ واقعات پیش آتے ہیں۔
2023 میں سوئس شاہراہوں پر ٹریفک جام کے 48,000 سے زائد گھنٹے ریکارڈ کیے جانے کی توقع ہے۔
نام نہاد "قومی سڑکوں کے لیے 2023 کے توسیعی مرحلے" کے ساتھ، وفاقی کونسل اور پارلیمنٹ رُکاوٹوں کو ختم کرنا چاہتے ہیں۔
شاہراہ کے توسیع کے خلاف ایک ریفرنڈم اس بنیاد پر شروع کیا گیا کہ یہ بہت مہنگا تھا اور اس کے
نتیجے میں قدرتی اور ثقافتی اراضی ضائع ہو جائے گی۔
جیسا کہ کسی بھی ووٹ کے ساتھ ہوتا ہے، یہ سوال پیدا ہوتا ہے کہ شاہراہ کے توسیع کو روکنے کے لیے کوئی اور وجوہات تو نہیں ہیں۔
جب سے ایجنڈا 2030 متعارف کرایا گیا ہے – ایک عملی پروگرام جو اقوام متحدہ نے 2015 میں اپنایا تھا –
یہ واضح ہے کہ دنیا بنیادی تبدیلی سے گزرنے والی ہے۔
Kla.TV کا پروگرام "ایجنڈا 2030 – پائیدار تباہی کے 17 اہداف" بتاتا ہے کہ کس طرح ایک منظم اور
ظالمانہ "ون ورلڈ ایجنڈا 2030" کو آگے بڑھایا جا رہا ہے۔
ان اہداف میں سے ایک نقل و حرکت کی آزادی کو محدود کرنا اور یوں مکمل کنٹرول حاصل کرنا ہے: ● موسمیاتی اہداف کے نام پر نجی
نقل و حمل کو ختم کر کے خود مختار گاڑیوں سے تبدیل کیا جائے گا۔
● شہروں اور قصبوں کو 15 منٹ کے میگا شہروں میں تبدیل کیا جا رہا ہے – انتہا پسندانہ ڈیجیٹلائزیشن اور نگرانی کے ساتھ۔
رہائشیوں کی چوبیس گھنٹے حقیقی وقت میں نگرانی کی جا سکتی ہے۔
لہٰذا انسانی کنٹرول والی گاڑیاں شہروں اور سڑکوں پر ممنوع ہونی چاہئیں۔
گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو دن بدن زیادہ ہراساں کیا جا رہا ہے۔
مثال کے طور پر، شہروں میں گاڑی پارک کرنا صبر کا حقیقی امتحان بنتا جا رہا ہے، اور شاہراہ پر گاڑی
چلانا اکثر ٹریفک جام میں پھنس جانے کے مترادف ہے۔
کیا قومی سڑکوں کی توسیع کو روکنا چاہیے تاکہ موٹر سواروں کو ریلوے اور پندرہ منٹ کے شہروں کی طرف مجبور کیا جا سکے؟
ریلوں پر اور شہروں میں لوگوں کو قابو کرنا آسان ہوتا ہے۔
جو لوگ مختلف سوچتے ہیں، انہیں آسانی سے کنارے پر رکھا جا سکتا ہے۔
اب خود کفالت تقریباً ناممکن ہو جائے گی۔
کیا یہی اصل وجہ ہو سکتی ہے کہ قومی سڑکوں کی توسیع کو روکا جا رہا ہے؟
کیا ہمارے وسائل کے معقول استعمال کے حامی لوگ نام نہاد پائیداری کے اہداف کے نام پر دوبارہ استحصال کا شکار ہو رہے ہیں؟
خود دیکھیں، اور ہمارے اردگرد ہونے والی چیزوں پر ہمیشہ دوبارہ نظر ڈالیں۔
تلاش کریں کہ ووٹ کے نتائج کو ون ورلڈ ایجنڈا 2030 کی پیش رفت سے کیسے منسلک کیا جا سکتا ہے۔
ڈیوڈ آئک کے ساتھ انٹرویو کا ایک مختصر اقتباس سنیں، جو 27 جولائی 2024 کو 20ویں AZK میں منعقد ہوا:
"وہ ایک ایسا معاشرہ بنانا چاہتے ہیں جس میں لوگ ایک چھوٹے سے علاقے میں گھٹے ہوئے ہوں اور محدود رہیں جہاں
وہ حرکت کر سکیں۔۔۔ نام نہاد پندرہ منٹ کے شہروں میں۔"
وہ طویل فاصلے کے سفر کو روکنا چاہتے ہیں اور بالآخر بہت سے مختصر سفر کو بھی۔
وہ عالمی معاشرے کی نوعیت بدلنا چاہتے ہیں۔
"اور اس کو حاصل کرنے کے لیے بہت سی چیزیں بدلنی ہوں گی۔"
گاڑیوں کی تعداد میں شدید کمی لازماً ہونی چاہیے۔
گاڑیوں کو ڈرامائی طور پر کم کرنا ضروری ہے۔
اور ورزش اور سفر کو بہت زیادہ کم کرنا چاہیے۔
اور ظاہر ہے کہ پسِ منظر میں ایک اور ایجنڈا ہے۔
ظاہر ہے، وہ جانتے ہیں کہ یہ سب بکواس ہے۔
لیکن عوامی سطح پر اس بکواس کو فروغ دیا جا رہا ہے کیونکہ یہ انسانی معاشرے کی مکمل تبدیلی کا باعث بنے گا۔