2030 जलवायु संरक्षण कार्यक्रम के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, जर्मन सरकार अपतटीय पवन
ऊर्जा के विस्तार को तेजी से आगे बढ़ाना चाहती है।
इस संदर्भ में, तथाकथित ऑफशोर पवन फार्म, अर्थात् तट से दूर समुद्र में स्थित पवन टर्बाइनें, उत्तरी सागर में
पहले से ही बनाए जा चुके हैं और अभी भी बनाए जा रहे हैं।
उदाहरण के लिए, नॉर्डरनी द्वीप से 33 किलोमीटर दूर एक अपतटीय पवन फार्म है, जिसमें लगभग 100 पवन टर्बाइनें हैं, जिनमें
से प्रत्येक 125 मीटर ऊँची है और इसका वजन लगभग 1,000 टन है।
समुद्रतटीय पवन फार्मों से पवन ऊर्जा को मुख्यभूमि तक पहुँचाने के लिए, कई पूर्वी फ्रिसियाई द्वीपों – जिनमें नॉर्डर्नी,
बाल्ट्रम और लांगेओग शामिल हैं – को सचमुच आधा काटा जा रहा है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि द्वीपों के पार कई मीटर की गहराई में ड्रिल करने के लिए क्षैतिज ड्रिलिंग का उपयोग किया जाना
है, ताकि द्वीप के नीचे बिजली के केबलों को पार किया जा सके।
इस उद्देश्य के लिए बाल्ट्रम पर 15 मीटर चौड़ा एक गलियारा बनाने की योजना है, जो निश्चित रूप से इस
रेतीले द्वीप की संरचना को और अधिक स्थिर नहीं बनाएगा।
अगली तूफानी लहर विनाशकारी प्रभाव डाल सकती है।
द्वीपवासी यह भी डरते हैं कि भूमिगत ताज़े पानी की परत, जो पीने के पानी की आपूर्ति के लिए
महत्वपूर्ण है, ड्रिलिंग से क्षतिग्रस्त हो सकती है।
यह लेंस बहुत संवेदनशील है। जल आपूर्ति अब सुनिश्चित नहीं रहेगी, और द्वीप मूलतः रहने योग्य नहीं रहेंगे।
केवल बाल्ट्रम ही एक पानी की पाइप से मुख्यभूमि से जुड़ा है।
तो व्यवहार में "हरित" बिजली कैसी दिखती है?
बाल्ट्रम के पूर्वी तट पर, जहाँ दुर्लभ समुद्र तटीय पक्षी अब तक बिना किसी बाधा के प्रजनन कर पाते थे, वर्तमान में
(जून 2025 तक) कई मशीनें, वाहन और निर्माण सामग्री रखी गई हैं।
इसके अलावा, बड़े ड्रिलिंग जहाज वाडेन सागर में लंगर डाले हुए हैं। यह तो केवल शुरुआत है।
एक बार जब 2030 के बाद किसी समय भयानक वनों की कटाई सहित सभी आवश्यक निर्माण कार्य पूरे हो जाएँगे, तो बिजली को
उत्तरी सागर से दक्षिणी जर्मनी तक प्रेषित किया जाएगा।
जबकि तथाकथित जलवायु कार्यकर्ताओं की ओर से पर्यावरण की रक्षा के लिए कोई आक्रोश नहीं उठा है, प्राकृतिक गैस निकालने के लिए
उत्तरी सागर के बोर्कम द्वीप के पास नियोजित ड्रिलिंग को फ्राइडेज़ फॉर फ्यूचर कार्यकर्ताओं ने तीव्र विरोध का सामना करना पड़ा है।
यहाँ, उनका ध्यान वाडेन सागर की रक्षा करने और समुद्री पर्यावरण को अच्छी स्थिति में लाने के
यूरोपीय लक्ष्य को प्राप्त करने पर केंद्रित है।
ये लक्ष्य समुद्रतटीय पवन टर्बाइनों के निर्माण पर भी क्यों लागू नहीं होते?
लेकिन क्या यह बिजली वास्तव में "हरित" है?
सैद्धांतिक रूप से, अपतटीय पवन टर्बाइनों को तुलनीय स्थलीय टर्बाइनों की तुलना में दोगुनी बिजली उत्पन्न करने में सक्षम होना चाहिए।
हालाँकि, जब हवा बहुत तेज होती है, तो रोटर स्थिर रहते हैं, साथ ही आक्रामक खारी समुद्री हवा के
कारण रखरखाव और मरम्मत की लागत काफी बढ़ जाती है।
इसमें इतनी लंबी दूरी तक बिजली के परिवहन के दौरान होने वाले उच्च शक्ति हानि भी शामिल हैं:
प्रति 100 किलोमीटर केबल पर एक प्रतिशत बिजली नष्ट हो जाती है।
बिजली जब तक दक्षिण तक पहुँचती है, तब तक यह दस प्रतिशत तक का नुकसान हो चुका होगा।
Baltrum-Online पोर्टल यह भी इंगित करता है कि:
"हरित बिजली वास्तव में 'हरित' बनने में सालों लगेंगे!"
उच्च समुद्रों पर निर्माण और सामग्री परिवहन में शामिल कठिन परिस्थितियाँ, जैसे कि ऊँचे समुद्री लहरें, तूफ़ान और
35 मीटर तक की जल गहराई, एक बड़ी चुनौती रही हैं और बनी हुई हैं, जिसके लिए अत्यधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
इस ऊर्जा खपत की भरपाई में वर्षों लगेंगे, और कुछ लोग तो यह भी मानते हैं कि तब इन संयंत्रों को फिर से ध्वस्त करना
पड़ेगा – हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यह कैसे संभव होगा।
अपतटीय पवन फार्म भी प्रकृति के लिए जोखिम पैदा करते हैं। यहाँ केवल कुछ उदाहरण दिए गए हैं:
नींवों के लिए पाइलिंग करने से समुद्री स्तनधारियों और मछलियों पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है, महत्वपूर्ण भोजन क्षेत्र नष्ट हो
जाते हैं और प्रवासी पक्षियों के प्रवासन मार्ग बाधित हो जाते हैं।
एजेंडा 2030 में प्रचारित स्थिरता इस प्रकार बिल्कुल उलट साबित होती है।
दक्षिण के लिए बिजली उत्पादन के उद्देश्य से अपतटीय पवन ऊर्जा का विस्तार संसाधनों की कपटी बर्बादी और कुछ
मुनाफाखोरों के लाभ के लिए प्रकृति का लापरवाह विनाश है।
यह एजेंडा 2030 का असली चेहरा है। निम्नलिखित कार्यक्रम भी देखें: