Fokus: "Larangan mobil pembakaran akhirnya dibatalkan - Komisi Uni Eropa menyetujui peraturan baru"
N-TV: Uni Eropa membatalkan larangan mesin pembakaran mulai tahun 2035
Gambar: "Akhir dari mesin pembakaran adalah sejarah" - Politisi Uni Eropa Weber merayakan
pergantian bahan bakar elektronik von der Leyen"
Berita utama dari media-media besar di Jerman pada bulan Desember 2025 ini menunjukkan kepada para pembaca
bahwa Komisi Uni Eropa telah melakukan perubahan besar dalam hal "pelarangan mobil pembakaran".
Politisi CDU/CSU seperti Manfred Weber, Markus Söder dan Friedrich Merz berulang kali dipublikasikan sebagai
juru kampanye yang menentang pelarangan mesin pembakaran.
Sekarang, akhir dari larangan mesin pembakaran telah diumumkan dengan penuh kesedihan.
Karena, menurut survei, hampir dua pertiga orang Jerman menolak larangan mesin pembakaran, para politisi CDU/CSU dapat merayakan
diri mereka sendiri sebagai pejuang untuk rakyat biasa.
Tetapi jika Anda melihat lebih dekat pada apa yang disebut sebagai akhir dari pelarangan mesin
pembakaran, menjadi jelas bahwa ini adalah penipuan pelabelan.
Hal ini karena larangan penggunaan mesin pembakaran tidak dibatalkan sedikit pun, tetapi hanya dikurangi secara minimal.
Awalnya, produsen diwajibkan untuk mengurangi emisi CO2 mereka untuk mobil baru sebesar 100% dari tahun 2035
dibandingkan dengan tahun 2021, yang akan menyebabkan larangan de facto pada mesin pembakaran.
Setelah amandemen oleh Komisi Uni Eropa pada bulan Desember 2025, 90% CO2 masih harus diselamatkan.
Oleh karena itu, akhir dari larangan mesin pembakaran yang diproklamirkan dengan
lantang hanya mempengaruhi 10% kendaraan baru.
Namun, Komisi juga memberlakukan persyaratan yang ketat untuk 10% ini:
Di sini, CO2 harus dihemat dengan cara lain, misalnya dengan menggunakan baja "hijau",
yang diproduksi dengan hidrogen, bukan karbon.
Persyaratan semacam ini akan membuat mobil-mobil ini jauh lebih mahal.
Artinya, intinya adalah bahwa orang biasa masih akan dipaksa untuk membeli mobil listrik, sementara
pengecualian yang diberikan akan memungkinkan kelas atas yang kaya untuk terus mengendarai mesin pembakaran.
Oleh karena itu, ini bukanlah tindakan heroik yang dirayakan oleh para politisi Uni.
Bahkan, menurut Prof Dr Fritz Vahrenholt, peraturan baru ini adalah sebuah penipuan terhadap para
pemilih dan penghancuran ekonomi dan lapangan kerja Eropa.
Vahrenholt adalah seorang politikus, manajer, ilmuwan dan penulis Jerman.
Beliau sebelumnya adalah Senator Hamburg untuk Lingkungan Hidup dan kemudian menjadi anggota dewan direksi di
perusahaan-perusahaan yang bergerak di sektor energi terbarukan.
Dalam sebuah wawancara dengan platform edukasi Apollo News, ia menganalisis pelonggaran larangan mesin pembakaran dan menunjukkan
bahwa Jerman secara khusus menderita sebagai akibatnya.
Dia menunjukkan bahwa mobil dengan panjang di bawah 4,20 meter menerima bonus CO2, yang sangat berguna bagi Renault
dan FIAT, tetapi menempatkan perusahaan Jerman seperti Daimler dan BMW pada posisi yang kurang menguntungkan.
Menurut Uni Eropa, mobil perusahaan dan mobil sewaan di Jerman juga harus 100% mobil listrik, sementara
Bulgaria, misalnya, hanya harus memenuhi kuota 33%.
Vahrenholt memprediksi bahwa seluruh industri pasokan otomotif tidak akan mampu bertahan lagi sebagai akibat dari peraturan
Uni Eropa ini dan akan ada kehilangan pekerjaan besar-besaran.
Dia menggambarkan akhir dari mesin pembakaran sebagai "Eropa menyerah pada dirinya sendiri".
Peraturan tersebut merupakan undangan bagi China untuk membanjiri pasar Eropa dengan mobil listrik murah, yang sebelumnya
diproduksi di China dengan menggunakan energi dari batu bara.
Dia menunjukkan bahwa mobil listrik China telah mengeluarkan CO2 sebanyak itu selama proses pembuatannya, termasuk pembuatan
baterainya, sebelum tiba di Jerman, sama banyaknya dengan yang dihasilkan oleh mesin pembakaran yang diproduksi di
Jerman setelah menempuh jarak 80.000 hingga 100.000 kilometer.
Bahkan jika memang benar bahwa CO2 berbahaya bagi iklim, yang telah dibantah oleh Kla.TV dengan berbagai
program , langkah-langkah yang diambil tidak akan mengarah pada pengurangan CO2 global.
Sementara negara-negara Uni Eropa mencekik industri mobil mereka dengan peraturan mereka sendiri, Cina, sebagai penghasil emisi
CO2 terbesar di dunia, tidak mengikutinya dan memberikan industri mereka keunggulan kompetitif dengan listrik dari batu bara.
Pada paruh pertama tahun 2025, Cina menghubungkan lebih banyak tenaga listrik tenaga batu bara ke jaringan listrik dibandingkan
dengan sembilan tahun sebelumnya dan tidak memberlakukan pembatasan seperti yang dilakukan oleh negara-negara Uni Eropa.
Dengan demikian, warga negara Uni Eropa digiring untuk percaya dengan kepura-puraan palsu bahwa mereka menyelamatkan
iklim dengan meninggalkan mobil pembakaran, sementara pada kenyataannya mereka dirampas mata pencaharian ekonominya.
Kesimpulan: Larangan mesin pembakaran merupakan pukulan lebih lanjut terhadap ekonomi pasar bebas dan secara efektif memasang
ekonomi terencana untuk salah satu industri terbesar di Eropa.
Hal ini akan sangat memukul Jerman, seperti yang ditunjukkan oleh analisis dari Cologne
Institute for Economic Research (IW Köln).
Laporan tersebut mencatat bahwa Jerman telah mengalami perkembangan yang jauh lebih positif dibandingkan negara-negara
Eropa lainnya karena model bisnis khusus industri otomotifnya.
Jika model bisnis yang sampai sekarang sukses ini mulai goyah, ini berarti, menurut Cologne Institute for Economic Research
(IW Köln), Jerman akan kehilangan secara tidak proporsional.
IW Cologne kata demi kata:
"Industri otomotif merupakan sektor industri utama di Jerman..." dan "Jika industri otomotif mengalami masalah di Jerman,
maka dapat diperkirakan bahwa hal ini akan memiliki dampak yang nyata terhadap perkembangan ekonomi secara keseluruhan."
Para politisi telah menyadari bahwa masyarakat tidak ingin menempuh jalan yang merusak diri sendiri dan
jelas-jelas menentang pelarangan mesin pembakaran.
Namun, pengumuman Uni Eropa tentang berakhirnya larangan mesin pembakaran hanyalah tipu daya jahat yang dilakukan
oleh para politisi dan media untuk meyakinkan masyarakat.
Pada kenyataannya, agenda Perombakan Besar yang direncanakan oleh para freemason kelas atas, seperti yang
ditunjukkan oleh KlaTV dalam program: "Konspirasi ini menghancurkan Jerman" , masih terus berlanjut.
Jadi, mohon sebarkan berita tentang program ini agar upaya penipuan ini terbongkar dan tekanan
terhadap mereka yang bertanggung jawab semakin meningkat.
Media memalsukan, memfitnah, dan menyembunyikan. Itulah mengapa kami membutuhkan Anda: Sebarkan program ini!