L'ADAC est la plus grande association d'Allemagne et, avec plus de 22 millions de personnes, elle
compte plus de membres que l'Église catholique.
Un Allemand sur quatre y est membre.
Avec un tirage de près de 14 millions d'exemplaires, le magazine maison "ADAC-Motorwelt" touche un public dont
les autres journaux et magazines ne peuvent que rêver.
A titre de comparaison, le plus grand journal allemand, le Bild, a un tirage d'à peine plus d'un million d'exemplaires.
En conséquence, l'ADAC peut influencer l'opinion publique et a également un poids politique élevé.
Entretiens en tête-à-tête avec des ministres, table ronde avec la chancelière de l'époque Angela Merkel, visites
du chancelier Olaf Scholz : l'ADAC a des contacts avec les plus grands de la politique allemande.
Les affaires vont également bien pour l'ADAC :
En 2024, il a enregistré un excédent de 71 millions d'euros.
Au début de l'année, l'Automobile Club, en constante expansion, a toutefois connu des troubles massifs.
Plus de 60.000 membres ont résilié leur adhésion. Que s'était-il passé ?
Gerhard Hillebrand, membre de la présidence de l'ADAC, avait donné une interview le 23.12.2025 dans laquelle il mettait en garde
contre un affaiblissement des objectifs climatiques de l'UE.
Il s'est prononcé en faveur de la tarification du CO2, qui rendrait toutefois l'essence, le diesel et le mazout plus chers.
Il a justifié cette décision par le fait que les gens ont besoin d'une incitation pour passer à des
alternatives à l'essence et au diesel qui préservent le climat.
Mais de nombreux membres de l'ADAC n'ont pas du tout apprécié ces déclarations et n'ont pas compris que leur
club automobile se prononce en faveur de mesures qui rendent la conduite automobile plus chère.
Le jour même, la vague de démissions a commencé et l'indignation n'a cessé de croître sur les grandes plateformes Internet.
Les alternatives à l'ADAC comme l'AvD, l'ACE, l'ACV ou "Mobil in Deutschland" ont été fortement recherchées.
Des membres de l'ADAC ont posté leur lettre de démission et ont appelé les autres à quitter l'association.
Voici quelques exemples : - "J'ai définitivement résilié hier (après 40 ans !) mon
adhésion à l'ADAC de manière extraordinaire".
- "Membre depuis 1997 - maintenant c'est fini.
Si l'ADAC ne veut plus représenter les intérêts de ses membres, je me retire".
- - "J'ai besoin de ma voiture. Ce dont je n'ai pas besoin, c'est d'une association qui
pousse les automobilistes sous le bus. - Au revoir".
- "Le préavis est donné. Et j'espère que d'autres suivront sur les quelque 22 millions. Ne jamais mordre la main qui te nourrit".
Les 60.000 résiliations ont entraîné un préjudice financier de plusieurs millions d'euros pour l'ADAC.
Le président de l'ADAC, Gerhard Hillebrand, a alors tiré sur la corde et démissionné.
Il a fait part de son regret que ses déclarations aient mis les membres en colère et fait perdre de la crédibilité à l'ADAC.
Cet événement montre de manière impressionnante le poids de l'individu lorsqu'il ne se contente pas de
s'énerver face à des déclarations comme celles de Hillebrand, mais agit de manière conséquente.
De même que de nombreux petits flocons de neige isolés peuvent, par leur poids, faire céder les branches d'un arbre solide, de
même les nombreux individus qui se sont levés à la base de l'ADAC ont montré que leur action déterminée
pouvait ébranler le sommet de cette puissante organisation.
La question se pose maintenant de savoir si un changement d'attitude a vraiment lieu au sein de la direction de
l'ADAC ou si Hillebrand, avec sa démission, représente un pion ?
En effet, Hillebrand ne semble pas être le seul à défendre les idées qu'il a exprimées au sein de la présidence de l'ADAC.
L'homme au premier rang, le président de l'ADAC Christian Reinecke, s'est lui aussi déjà fait
remarquer par des déclarations plus qu'étonnantes pour un homme à la tête d'un club automobile.
En 2023, lorsqu'il a été interrogé par l'Augsburger Allgemeine Zeitung sur les barrages routiers du
mouvement de protestation climatique "Letzte Generation", Reinecke s'est exprimé comme suit :
"Je peux comprendre les préoccupations des colleurs de climat.
Il faut écouter les jeunes, ils sont notre avenir.
Les militants pour le climat défendent des objectifs derrière lesquels tout le monde peut se rassembler.
En effet, selon la décision de la Cour constitutionnelle fédérale, la protection du climat est un
objectif d'État ancré dans la Loi fondamentale.
Je doute cependant que les colleurs de climat choisissent les bons moyens pour atteindre leurs objectifs légitimes".
On peut légitimement douter que les objectifs des colleurs de climat soient aussi justifiés que Reinicke l'affirme ici.
Comme nous l'avons déjà expliqué dans l'émission "Activisme climatique" - une manipulation de masse des
milliardaires , les activistes de la dernière génération sont loin d'être un mouvement de base.
Au contraire, ils sont sponsorisés et dirigés depuis le sommet par des ONG de riches milliardaires et des
francs-maçons de haut niveau comme George Soros ou Aileen Getty.
En outre, le changement climatique est loin d'être aussi indiscutable et de faire l'objet d'un consensus
scientifique qu'on le dit dans les médias de masse.
Cela a déjà été expliqué en détail dans les émissions suivantes :
www.kla.tv/7297 La naissance du mensonge climatique
www.kla.tv/21792 Le changement climatique anthropique en contradiction avec l'histoire de la Terre et du climat
www.kla.tv/27159 D'éminents climatologues falsifient les données
www.kla.tv/27736 CO2 - Le mythe d'un soi-disant tueur de climat réfuté
www.kla.tv/27453 97% d'unanimité parmi les scientifiques sur le changement climatique d'origine humaine - fait ou fake ?
www.kla.tv/9408 Climatologues : le changement climatique n'est pas dû au CO2
Les déclarations très discutables des dirigeants de l'ADAC contrastent avec certaines parties de
leurs propres statuts en tant que club automobile.
Voici ce qui est prévu :
Le "but de l'ADAC est de défendre, promouvoir et représenter les intérêts de l'automobile, du sport automobile et du tourisme".
et "L'ADAC s'engage pour la protection des usagers de la route.
Il défend notamment leurs intérêts en tant que consommateurs".
L'augmentation du prix de l'essence ne devrait pas être dans l'intérêt des automobilistes.
Qu'est-ce qui pousse donc les dirigeants de l'ADAC à adopter une telle attitude au lieu de s'engager, avec leur grand poids
politique, pour la levée des contraintes climatiques et la spoliation des citoyens
au moyen de taxes obligatoires sur le CO2 ?
Se pourrait-il que la direction de l'ADAC soit elle aussi déjà infiltrée et qu'elle contribue donc à imposer
l'agenda des stratèges mondiaux qui agissent en coulisses ?
Cela peut paraître incroyable, mais l'année dernière, les collaborateurs de Kla.TV sont tombés sur une multitude de
découvertes incroyables lors d'une recherche à grande échelle sur la mesure dans laquelle les francs-maçons de
haut niveau ont infiltré des organisations importantes.
Ainsi, dans un premier temps, Vetopedia.org a pu dévoiler 100 organisations créées ou
reprises par des francs-maçons de haut niveau.
Auriez-vous pensé que les organisations telles que la Croix-Rouge, Médecins sans frontières, les scouts,
l'YMCA, le WWF, le FSK et Save the Children, par exemple, ont toutes des liens avec la franc-maçonnerie ?
Tout comme l'OCDE, l'UNESCO ou le Conseil œcuménique des Églises ?
Etudiez la carte du monde sur Vetopedia.org avec les informations de fond qui y sont liées
pour vérifier vous-même ces interconnexions.
Dans ses exposés "Weltgefahr Hochgradfreimaurerei" et "Welt im Netz der Freimaurer" , le fondateur de Kla.TV, Ivo Sasek, a
montré que non seulement presque toutes les organisations d'envergure mondiale, telles que l'ONU, l'OTAN, l'UE, le WEF, la
NASA et la Fed, sont aux mains de francs-maçons de haut niveau, mais qu'en plus, les francs-maçons de haut
niveau sont les seuls à avoir une influence sur le monde.
Non, presque tous les présidents américains étaient également francs-maçons, tout comme d'autres chefs d'État influents tels
que Joseph Staline, Mikhaïl Gorbatchev, Vladimir Poutine, François Mitterrand, Nicolas Sarkozy, Margret
Thatcher, Tony Blair, Helmut Schmidt, Helmut Kohl, Gerhard Schröder, Angela Merkel, Olaf Scholz, et ainsi de suite.
Les frères francs-maçons auraient-ils vraiment dû faire une croix sur une organisation aussi influente que l'ADAC ?
Comme l'ADAC n'a pas encore fait l'objet d'une enquête par nos équipes de recherche, nous ne pouvons pas encore le prouver ici.
Chers téléspectateurs, aidez-nous à faire toute la lumière sur l'ADAC, et pas seulement sur ce sujet.
Cette année encore, Kla.TV examinera à la loupe de nombreuses organisations pour y déceler
les associations maçonniques de haut niveau.
Venez participer à nos soirées de participation et apportez votre contribution.
Nous nous réjouissons de vous rencontrer et de travailler avec vous !
Nous avons besoin de vous. Nous avons besoin de vos connaissances sur ce réseau maçonnique.
Nous voulons rendre visible qui tire les ficelles et qui est lié à quoi.
Nous avons un savoir organiquement distribué que personne ne possède jamais seul.
Qui tire maintenant quel fil ici, quelles sociétés secrètes, où ont-elles été démantelées,
quels sont les liens, où ont-ils été révélés.
Et c'est là que nous sommes heureux de recevoir chaque indice de votre part.
Et c'est avec grand plaisir que vous pourrez participer à nos soirées de participation - ça devient pratique :
Le réseau maçonnique est mis à nu.
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