WEBVTT

00:00.352 --> 00:04.515
Tajné služby a úřady plánují zavést
komplexní sledování v automobilech.

00:04.515 --> 00:10.824
Na tom intenzivně pracuje výbor
Evropského institutu pro telekomunikační normy.

00:10.824 --> 00:17.920
Na jejich zasedáních se účastní nejen zástupci automobilového
průmyslu, ale také policejní a zpravodajské služby.

00:17.920 --> 00:23.082
Německo je tak zastoupeno Federálním kriminálním úřadem (BKA),
několika zemskými kriminálními úřady, Federálním

00:23.082 --> 00:28.609
úřadem pro ochranu ústavy a Ústředním úřadem
pro informační technologie v oblasti bezpečnosti.

00:28.609 --> 00:34.718
Shromážděné údaje by měly být i v budoucnu přístupné
zpravodajským službám, policii, Úřadu pro ochranu ústavy a

00:34.718 --> 00:38.013
orgánům činným v trestním řízení – a to v reálném čase.

00:38.013 --> 00:43.542
Týká se to dat z palubní elektroniky a z
chytrých telefonů, které jsou s ní propojeny.

00:43.542 --> 00:47.440
Skutečně ujeté trasy se již nyní ukládají.

00:47.440 --> 00:52.827
Kromě toho by měly být z navigačního systému
vozidla předávány plánované trasy, na jejichž

00:52.827 --> 00:57.024
základě bude možné vyvodit závěry o záměrech řidiče.

00:57.024 --> 01:02.190
Stejně jako jsou již nyní kontrolovány
všechny pohyby a činnosti na smartphonu, nemělo

01:02.190 --> 01:05.950
by nyní existovat žádné soukromí ani v autě.

01:05.950 --> 01:13.003
Jsou všechna tato bezpečnostní opatření skutečně
určena k naší ochraně, nebo za nimi stojí úplně jiné zájmy?

01:13.003 --> 01:17.803
Je příznačné, že díky zaznamenávání ujetých kilometrů
a rychlosti jízdy je dokonce možné uvažovat o

01:17.803 --> 01:21.900
zavedení kontrolního systému v oblasti klimatické politiky.

01:21.900 --> 01:26.734
Nyní je na každém kupujícím automobilu,
aby se proti této nové technologii bránil.

01:26.734 --> 01:29.890
Ledaže by někdo upřednostňoval systém totálního sledování.