1
00:00:00,000 --> 00:00:00,352


2
00:00:00,352 --> 00:00:04,515
Οι μυστικές υπηρεσίες και οι αρχές σχεδιάζουν
την πλήρη παρακολούθηση μέσα στα αυτοκίνητα.

3
00:00:04,515 --> 00:00:10,824
Μια επιτροπή του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Προτύπων
Τηλεπικοινωνιών εργάζεται εντατικά πάνω σε αυτό.

4
00:00:10,824 --> 00:00:14,936
Στις συνεδριάσεις τους συμμετέχουν όχι μόνο
εκπρόσωποι της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και

5
00:00:14,936 --> 00:00:17,920
αρχές της αστυνομίας και των μυστικών υπηρεσιών.

6
00:00:17,920 --> 00:00:22,347
Έτσι, η Γερμανία εκπροσωπείται από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία
Εγκληματολογίας (BKA), διάφορες Περιφερειακές Υπηρεσίες

7
00:00:22,347 --> 00:00:25,630
Εγκληματολογίας, την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία
Προστασίας του Συντάγματος και την Κεντρική

8
00:00:25,630 --> 00:00:28,609
Υπηρεσία Πληροφορικής στον τομέα της ασφάλειας.

9
00:00:28,609 --> 00:00:33,548
Τα δεδομένα που συλλέγονται θα πρέπει να είναι προσβάσιμα και στο
μέλλον από τις μυστικές υπηρεσίες, την αστυνομία,

10
00:00:33,548 --> 00:00:38,013
την Υπηρεσία Προστασίας του Συντάγματος και τις
διωκτικές αρχές – και μάλιστα σε πραγματικό χρόνο.

11
00:00:38,013 --> 00:00:43,542
Αφορά δεδομένα από τα ηλεκτρονικά συστήματα των
αυτοκινήτων και από τα συνδεδεμένα με αυτά smartphone.

12
00:00:43,542 --> 00:00:47,440
Οι διαδρομές που έχουν πράγματι διανυθεί αποθηκεύονται ήδη.

13
00:00:47,440 --> 00:00:53,053
Επιπλέον, οι προγραμματισμένες διαδρομές θα μεταδίδονται από
το σύστημα πλοήγησης του οχήματος, γεγονός που θα επιτρέπει

14
00:00:53,053 --> 00:00:57,024
την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με τις προθέσεις του οδηγού.

15
00:00:57,024 --> 00:01:02,172
Όπως ήδη ελέγχονται όλες οι κινήσεις και οι
δραστηριότητες στο smartphone, έτσι και στο

16
00:01:02,172 --> 00:01:05,950
αυτοκίνητο δεν θα υπάρχει πλέον ιδιωτικότητα.

17
00:01:05,950 --> 00:01:09,699
Όλα αυτά τα μέτρα παρακολούθησης έχουν
πραγματικά ως στόχο την προστασία μας ή

18
00:01:09,699 --> 00:01:13,003
κρύβονται πίσω τους εντελώς διαφορετικά συμφέροντα;

19
00:01:13,003 --> 00:01:18,215
Είναι χαρακτηριστικό ότι, χάρη στην καταγραφή των χιλιομέτρων
και των ταχυτήτων οδήγησης, θα μπορούσε μάλιστα να σχεδιαστεί

20
00:01:18,215 --> 00:01:21,900
ένα σύστημα ελέγχου στο πλαίσιο της κλιματικής πολιτικής.

21
00:01:21,900 --> 00:01:26,734
Τώρα εναπόκειται σε κάθε αγοραστή
αυτοκινήτου να αντισταθεί σε αυτή τη νέα τεχνολογία.

22
00:01:26,734 --> 00:01:29,890
Εκτός αν προτιμά κανείς το σύστημα της ολικής παρακολούθησης.