WEBVTT

00:00.352 --> 00:04.515
A titkosszolgálatok és a hatóságok a
gépjárművekben történő teljes körű megfigyelést terveznek.

00:04.515 --> 00:10.824
Az Európai Távközlési Szabványügyi Intézet egyik
bizottsága jelenleg teljes gőzzel dolgozik ezen.

00:10.824 --> 00:17.920
Üléseiken nemcsak az autóipar képviselői vesznek részt,
hanem a rendőrség és a titkosszolgálatok képviselői is.

00:17.920 --> 00:24.223
Így Németországot a BKA, több tartományi bűnügyi
hivatal, a Szövetségi Alkotmányvédelmi Hivatal és a

00:24.223 --> 00:28.609
Biztonsági Informatikai Központi Hivatal képviseli.

00:28.609 --> 00:34.458
Az összegyűjtött adatok a jövőben is hozzáférhetők lesznek
a titkosszolgálatok, a rendőrség, az alkotmányvédelmi

00:34.458 --> 00:38.013
hatóság és a bűnüldöző szervek számára – méghozzá valós időben.

00:38.013 --> 00:43.542
Az érintett adatok az autóelektronikából és az
ahhoz csatlakoztatott okostelefonokból származnak.

00:43.542 --> 00:47.440
A ténylegesen megtett útvonalakat már most is rögzítik.

00:47.440 --> 00:53.569
Ezen felül a jármű navigációs rendszeréből továbbítani kell
a tervezett útvonalakat is, amelyek alapján következtetéseket

00:53.569 --> 00:57.024
lehet levonni a vezető szándékaira vonatkozóan.

00:57.024 --> 01:01.845
Ahogyan az okostelefonon már minden
mozdulatot és tevékenységet ellenőrzés alatt

01:01.845 --> 01:05.950
tartanak, úgy az autóban sem lesz többé magánélet.

01:05.950 --> 01:13.003
Valóban a mi védelmünkre szolgálnak-e ezek a megfigyelési
intézkedések, vagy egészen más érdekek állnak mögöttük?

01:13.003 --> 01:17.780
Jelentős, hogy a megtett kilométerek és a
haladási sebességek rögzítésével akár egy

01:17.780 --> 01:21.900
klímapolitikai ellenőrző rendszer is elképzelhető.

01:21.900 --> 01:26.734
Most minden autóvásárlón múlik, hogy
fellépjen-e ez ellen az új technológia ellen.

01:26.734 --> 01:29.890
Hacsak nem a teljes körű
megfigyelés rendszerét részesítjük előnyben.