WEBVTT

00:00.352 --> 00:04.515
Badan intelijen dan otoritas berencana menerapkan
pemantauan menyeluruh di dalam kendaraan bermotor.

00:04.515 --> 00:10.824
Sebuah komite di bawah Institut Standar
Telekomunikasi Eropa sedang bekerja keras untuk hal tersebut.

00:10.824 --> 00:14.847
Rapat-rapat tersebut tidak hanya dihadiri
oleh perwakilan industri otomotif, tetapi

00:14.847 --> 00:17.920
juga oleh pihak kepolisian dan badan intelijen.

00:17.920 --> 00:24.188
Dengan demikian, Jerman diwakili oleh BKA, beberapa Kantor
Kepolisian Kriminal Negara Bagian, Badan Perlindungan Konstitusi

00:24.188 --> 00:28.609
Federal, dan Badan Pusat Teknologi Informasi di Bidang Keamanan.

00:28.609 --> 00:34.768
Data yang dikumpulkan tersebut diharapkan tetap dapat diakses oleh
badan intelijen, kepolisian, badan perlindungan konstitusi, dan

00:34.768 --> 00:38.013
penegak hukum di masa mendatang – dan itu pun secara real-time.

00:38.013 --> 00:43.542
Data yang terpengaruh berasal dari sistem elektronik
kendaraan dan ponsel pintar yang terhubung dengannya.

00:43.542 --> 00:47.440
Jarak tempuh yang sebenarnya sudah disimpan sejak saat ini.

00:47.440 --> 00:53.044
Selain itu, rute yang direncanakan akan
dikirimkan dari sistem navigasi kendaraan, sehingga

00:53.044 --> 00:57.024
memungkinkan untuk menyimpulkan niat pengemudi.

00:57.024 --> 01:02.267
Sama seperti semua aktivitas dan tindakan di
ponsel pintar yang sudah diawasi, kini privasi di

01:02.267 --> 01:05.950
dalam mobil pun tampaknya tidak akan ada lagi.

01:05.950 --> 01:10.115
Apakah semua langkah pengawasan ini benar-benar
dimaksudkan untuk melindungi kita, ataukah ada

01:10.115 --> 01:13.003
kepentingan lain yang tersembunyi di baliknya?

01:13.003 --> 01:18.121
Yang menarik, dengan pencatatan jarak tempuh dan
kecepatan kendaraan, bahkan sistem pengawasan dalam

01:18.121 --> 01:21.900
rangka kebijakan iklim pun dapat dipertimbangkan.

01:21.900 --> 01:26.734
Kini, setiap pembeli mobil harus menolak teknologi baru ini.

01:26.734 --> 01:29.890
Kecuali jika seseorang lebih memilih sistem pengawasan total.