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I servizi segreti e le autorità stanno pianificando un
sistema di sorveglianza totale all’interno dei veicoli.

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Un comitato dell'Istituto europeo delle norme di telecomunicazione
sta lavorando a pieno ritmo su questo progetto.

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Alle loro riunioni partecipano non solo
rappresentanti dell'industria automobilistica, ma

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anche le forze dell'ordine e i servizi segreti.

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La Germania è quindi rappresentata dal BKA, da diversi uffici
criminali regionali, dall’Ufficio federale per la

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protezione della Costituzione e dall’Ufficio centrale per le
tecnologie dell’informazione nel settore della sicurezza.

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I dati raccolti dovranno quindi rimanere accessibili anche in
futuro ai servizi segreti, alla polizia, ai

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servizi di protezione della Costituzione e alle
autorità giudiziarie – e questo in tempo reale.

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Sono interessati i dati provenienti
dall'elettronica dell'auto e dagli smartphone ad essa collegati.

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I percorsi effettivamente percorsi vengono già registrati.

00:47.440 --> 00:53.263
Inoltre, dal sistema di navigazione del veicolo dovrebbero
essere trasmessi i percorsi pianificati, il che consentirà

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di trarre conclusioni sulle intenzioni del conducente.

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Proprio come tutti i movimenti e le attività sullo
smartphone sono già sottoposti a controllo, ora

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anche in auto non ci dovrebbe più essere alcuna privacy.

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Tutte queste misure di sorveglianza sono
davvero pensate per la nostra protezione o dietro

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di esse si nascondono interessi ben diversi?

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È significativo che, grazie alla registrazione dei chilometraggi
e delle velocità di marcia, sia addirittura ipotizzabile

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un sistema di controllo in materia di politica climatica.

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Spetta ora a ogni acquirente di auto
opporsi a questa nuova tecnologia.

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A meno che non si preferisca il
sistema della sorveglianza totale.