I servizi segreti e le autorità stanno pianificando un sistema di sorveglianza totale all’interno dei veicoli.
Un comitato dell'Istituto europeo delle norme di telecomunicazione sta lavorando a pieno ritmo su questo progetto.
Alle loro riunioni partecipano non solo rappresentanti dell'industria automobilistica, ma
anche le forze dell'ordine e i servizi segreti.
La Germania è quindi rappresentata dal BKA, da diversi uffici criminali regionali, dall’Ufficio federale per la
protezione della Costituzione e dall’Ufficio centrale per le tecnologie dell’informazione nel settore della sicurezza.
I dati raccolti dovranno quindi rimanere accessibili anche in futuro ai servizi segreti, alla polizia, ai
servizi di protezione della Costituzione e alle autorità giudiziarie – e questo in tempo reale.
Sono interessati i dati provenienti dall'elettronica dell'auto e dagli smartphone ad essa collegati.
I percorsi effettivamente percorsi vengono già registrati.
Inoltre, dal sistema di navigazione del veicolo dovrebbero essere trasmessi i percorsi pianificati, il che consentirà
di trarre conclusioni sulle intenzioni del conducente.
Proprio come tutti i movimenti e le attività sullo smartphone sono già sottoposti a controllo, ora
anche in auto non ci dovrebbe più essere alcuna privacy.
Tutte queste misure di sorveglianza sono davvero pensate per la nostra protezione o dietro
di esse si nascondono interessi ben diversi?
È significativo che, grazie alla registrazione dei chilometraggi e delle velocità di marcia, sia addirittura ipotizzabile
un sistema di controllo in materia di politica climatica.
Spetta ora a ogni acquirente di auto opporsi a questa nuova tecnologia.
A meno che non si preferisca il sistema della sorveglianza totale.