WEBVTT

00:00.352 --> 00:04.515
Спецслужбы и государственные органы
планируют ввести тотальный контроль в автомобилях.

00:04.515 --> 00:10.824
Над этим интенсивно работает комитет Европейского
института стандартов в области телекоммуникаций.

00:10.824 --> 00:14.460
В их заседаниях принимают участие не
только представители автомобильной

00:14.460 --> 00:17.920
промышленности, но и сотрудники полиции и спецслужб.

00:17.920 --> 00:22.632
Так, Германия представлена Федеральным криминальным управлением
(BKA), несколькими криминальными управлениями федеральных

00:22.632 --> 00:28.609
земель, Федеральной службой защиты конституции и Центральным
управлением по информационным технологиям в сфере безопасности.

00:28.609 --> 00:34.532
Собранные данные должны и в будущем оставаться доступными
для спецслужб, полиции, Управления по защите конституции и

00:34.532 --> 00:38.013
правоохранительных органов — причем в режиме реального времени.

00:38.013 --> 00:43.542
Это касается данных, поступающих из
автомобильной электроники и подключенных к ней смартфонов.

00:43.542 --> 00:47.440
Данные о фактически пройденных маршрутах уже сейчас сохраняются.

00:47.440 --> 00:53.165
Кроме того, из навигационной системы автомобиля
должны передаваться данные о запланированных маршрутах,

00:53.165 --> 00:57.024
что позволит сделать выводы о намерениях водителя.

00:57.024 --> 01:01.753
Так же, как уже контролируются все действия
и операции на смартфоне, теперь и в

01:01.753 --> 01:05.950
автомобиле не должно остаться никакой частной жизни.

01:05.950 --> 01:13.003
Действительно ли все эти меры по наблюдению призваны обеспечить
нашу безопасность, или за ними стоят совсем другие интересы?

01:13.003 --> 01:17.919
Примечательно, что благодаря сохранению данных о
пробеге и скорости движения можно даже представить

01:17.919 --> 01:21.900
себе систему контроля в области климатической политики.

01:21.900 --> 01:26.734
Теперь каждый покупатель автомобиля должен
сам противостоять этой новой технологии.

01:26.734 --> 01:29.890
Если, конечно, не предпочесть систему тотального контроля.