Underrättelsetjänster och myndigheter planerar en totalövervakning i fordon.
En kommitté vid Europeiska institutet för telekommunikationsstandarder arbetar för fullt med detta.
Vid deras möten deltar inte bara företrädare för bilindustrin, utan även polisen och säkerhetstjänsten.
Tyskland representeras således av BKA, flera delstatliga kriminalpolismyndigheter, den federala säkerhetstjänsten och den
centrala enheten för informationsteknik inom säkerhetsområdet.
De insamlade uppgifterna ska även i framtiden vara tillgängliga för underrättelsetjänster, polis, säkerhetstjänst
och brottsbekämpande myndigheter – och detta i realtid.
Det gäller data från bilelektroniken och från smartphones som är kopplade till den.
De sträckor som faktiskt körts sparas redan nu.
Dessutom ska de planerade rutterna överföras från fordonets navigationssystem, vilket gör det
möjligt att dra slutsatser om förarens avsikter.
Precis som alla rörelser och aktiviteter på smarttelefonen redan övervakas, ska det nu inte
längre finnas någon integritet heller i bilen.
Är alla dessa övervakningsåtgärder verkligen avsedda att skydda oss, eller ligger det helt andra intressen bakom dem?
Det är talande att man genom att lagra uppgifter om körsträckor och hastigheter till och med kan
tänka sig ett kontrollsystem inom klimatpolitiken.
Nu är det upp till varje bilköpare att sätta sig emot denna nya teknik.
Om man inte föredrar ett system med total övervakning, förstås.