WEBVTT

00:00.352 --> 00:04.515
Các cơ quan tình báo và chính quyền đang
lên kế hoạch giám sát toàn diện trong ô tô.

00:04.515 --> 00:10.824
Một ủy ban của Viện Tiêu chuẩn Viễn thông Châu Âu
đang làm việc hết sức khẩn trương về vấn đề này.

00:10.824 --> 00:15.057
Không chỉ có đại diện của ngành công nghiệp
ô tô tham dự các cuộc họp của ủy ban này, mà

00:15.057 --> 00:17.920
còn có cả các cơ quan cảnh sát và tình báo.

00:17.920 --> 00:24.163
Ví dụ, Đức được đại diện bởi BKA, một số cơ quan cảnh sát
hình sự cấp bang, Cơ quan Bảo vệ Hiến pháp Liên bang và Cơ

00:24.163 --> 00:28.609
quan Trung ương về Kỹ thuật Thông tin trong Lĩnh vực An ninh.

00:28.609 --> 00:34.598
Dữ liệu thu thập được sau đó sẽ được các cơ quan
tình báo, cảnh sát, bảo vệ hiến pháp và truy tố hình

00:34.598 --> 00:38.013
sự tiếp cận trong tương lai – và theo thời gian thực.

00:38.013 --> 00:43.542
Dữ liệu bị ảnh hưởng bao gồm dữ liệu từ hệ thống điện
tử ô tô và điện thoại thông minh được kết nối với nó.

00:43.542 --> 00:47.440
Các tuyến đường thực tế đã đi hiện đã được lưu trữ.

00:47.440 --> 00:57.024
Ngoài ra, các tuyến đường dự kiến từ hệ thống định vị của xe
sẽ được truyền đi, từ đó có thể suy ra ý định của người lái xe.

00:57.024 --> 01:02.230
Giống như mọi chuyển động và hoạt động trên
điện thoại thông minh đã bị kiểm soát, bây giờ

01:02.230 --> 01:05.950
cũng sẽ không còn sự riêng tư trong ô tô nữa.

01:05.950 --> 01:13.003
Liệu tất cả các biện pháp giám sát này có thực sự nhằm bảo vệ
chúng ta hay đằng sau chúng là những lợi ích hoàn toàn khác?

01:13.003 --> 01:21.900
Đáng chú ý là thông qua việc lưu trữ số km đã đi và tốc độ, thậm
chí có thể hình thành một hệ thống kiểm soát chính sách khí hậu.

01:21.900 --> 01:26.734
Giờ đây, mỗi người mua ô tô phải tự
mình chống lại công nghệ mới này.

01:26.734 --> 01:29.890
Trừ khi người ta ưa thích hệ thống giám sát toàn diện.