情报机构和政府部门正计划对机动车实施全面监控。
欧洲电信标准协会的一个委员会正在为此加紧努力。
参加这些会议的不仅有汽车行业的代表，还有警方和情报机构的代表。
因此，德国由联邦刑事警察局（BKA）、多个州刑事警察局、联邦宪法保护局以及安全领域信息技术中心代表。
今后，收集到的数据也将供情报机构、警方、宪法保护局和执法部门查阅——且为实时查阅。
受影响的是来自汽车电子系统及其关联智能手机的数据。
实际行驶的路线目前已经开始被记录下来。
此外，还应从车辆的导航系统中获取预设路线，从而推断出驾驶员的意图。
正如智能手机上的所有操作和活动早已受到监控一样，如今在汽车中也不再有隐私可言。
所有这些监控措施真的是为了保护我们，还是背后另有其他目的？
值得注意的是，通过记录里程数和行驶速度，甚至可以设想建立一套气候政策监管体系。
现在，每位购车者都应挺身而出，抵制这项新技术。
除非你更倾向于全面监控体系。