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情报机构和政府部门正计划对机动车实施全面监控。

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欧洲电信标准协会的一个委员会正在为此加紧努力。

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参加这些会议的不仅有汽车行业的代表，还有警方和情报机构的代表。

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因此，德国由联邦刑事警察局（BKA）、多个州刑事警察局、联邦宪法保护局以及安全领域信息技术中心代表。

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今后，收集到的数据也将供情报机构、警方、宪法保护局和执法部门查阅——且为实时查阅。

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受影响的是来自汽车电子系统及其关联智能手机的数据。

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实际行驶的路线目前已经开始被记录下来。

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此外，还应从车辆的导航系统中获取预设路线，从而推断出驾驶员的意图。

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正如智能手机上的所有操作和活动早已受到监控一样，如今在汽车中也不再有隐私可言。

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所有这些监控措施真的是为了保护我们，还是背后另有其他目的？

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值得注意的是，通过记录里程数和行驶速度，甚至可以设想建立一套气候政策监管体系。

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现在，每位购车者都应挺身而出，抵制这项新技术。

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除非你更倾向于全面监控体系。