WEBVTT 00:00.507 --> 00:06.843 Käteisen poistamista ajetaan eteenpäin kaikilla yhteiskunnan alueilla. Niin myös julkisessa liikenteessä. 00:06.843 --> 00:12.008 ”Alliance Swisspass” – Sveitsin raide- ja linja-autoliikenteen alan järjestö – haluaa laajentaa 00:12.008 --> 00:15.520 lippujen maksamisen digitalisointia voimakkaasti. 00:15.520 --> 00:21.724 ”Swisspassin” 2. syyskuuta 2026 julkaisemasta lehdistötiedotteesta käy ilmi, että investointi- ja 00:21.724 --> 00:27.161 uudistamissyklisten yhteydessä nykyiset lippuautomaatit asemilla on tarkoitus korvata 00:27.161 --> 00:31.085 paperittomilla ja käteisettömillä automaateilla. 00:31.085 --> 00:33.789 Aikataulusta ”Swisspass” ei kerro tarkemmin. 00:33.789 --> 00:42.351 Siirtymisessä käteisettömiin automaatteihin on edelleen oltava vaihtoehto ihmisille, jotka haluavat maksaa käteisellä. 00:42.351 --> 00:47.445 Liput voi ostaa kuten ennenkin internetin kautta tai älypuhelimella. 00:47.445 --> 00:52.679 Jos haluaa ostaa lipun asemalla, se on ladattava jollekin alustalle, kuten ”Swisspassille” tai 00:52.679 --> 00:55.851 äskettäin lanseeratulle ”öV Prepaid Cardille”. 00:55.851 --> 00:59.226 Tätä markkinoidaan uutena mahdollisuutena maksaa käteisellä. 00:59.226 --> 01:05.856 Se on anonyymi ja sen voi ladata käteisellä SBB:n myyntipisteissä. 01:05.856 --> 01:09.320 Mutta kuinka houkutteleva tämä tarjous todella on? 01:09.320 --> 01:15.406 Kun asiakas on tähän asti voinut ostaa lippunsa kätevästi suoraan käteisellä asemansa automaatista, 01:15.406 --> 01:19.171 hänen on nyt ensin hankittava kortti myyntipisteestä. 01:19.171 --> 01:23.722 Koska miehitettyjä lippuluukkuja puretaan jatkuvasti, hänen on matkustettava seuraavaan kaupunkiin ja 01:23.722 --> 01:26.945 varauduttava siellä pitkiin odotusaikoihin lippuluukulla. 01:26.945 --> 01:31.511 Jos hän lataa kortilleen paljon rahaa, hän kantaa mukanaan suurta rahasummaa; jos hän lataa 01:31.511 --> 01:34.445 vähän, hänen on pian matkustettava taas kaupunkiin. 01:34.445 --> 01:38.414 Onko tämä todella reilu vaihtoehto suoralle käteismaksulle? 01:38.414 --> 01:42.075 Vai onko todellisuudessa kyse siitä, että käteisellä maksamisesta tehdään niin 01:42.075 --> 01:46.200 epähoukuttelevaa, että se ikään kuin poistaa itsensä? 01:46.200 --> 01:52.429 Digitalisaation laajentamisen myötä "Alliance Swisspassin" mukaan myyntikustannuksia on tarkoitus alentaa. 01:52.429 --> 01:57.833 On kuitenkin tiedossa, että nopea teknologinen kehitys johtaa siihen, että käytössä olevat laitteet 01:57.833 --> 02:01.101 vanhenevat nopeasti ja ne on vaihdettava uudelleen. 02:01.101 --> 02:06.433 Ja digitaalisten teknologioiden käyttö palvelinfarmien, datakeskusten ja suuritehoisten 02:06.433 --> 02:09.918 laitteiden kanssa vaatii huomattavan määrän sähköä. 02:09.918 --> 02:12.544 Säästetäänkö näin rahaa? 02:12.544 --> 02:19.125 Alan järjestö kiistää tiedotusvälineiden väitteen, että digitalisaatiolle olisi selkeä aikataulu. 02:19.125 --> 02:26.499 Ei pidä paikkaansa, että joukkoliikenneala suunnittelisi vuodesta 2035 alkaen "infrastruktuuritonta 02:26.499 --> 02:33.921 myyntiä" ilman lippuautomaatteja, kuten "K-Tipp" kirjoittaa numerossaan 14/2026 2.9.2026. 02:33.921 --> 02:39.265 Selkeät tosiasiat osoittavat kuitenkin, että digitalisaatio toteutetaan nopein askelin. 02:39.265 --> 02:47.800 "K-Tipin" mukaan esimerkiksi monimatkakorttien leimauslaitteet on määrä korvata pian digitaalisilla aktivointilaitteilla: 02:47.800 --> 02:52.860 "Ensimmäinen askel tähän suuntaan otetaan Luoteis-Sveitsissä ja Baselissa. 02:52.860 --> 02:58.812 Siellä poistetaan ensi vuonna 400 laitetta monimatkakorttien leimaamiseen. 02:58.812 --> 03:06.625 Sen jälkeen paperilippujen ja korttien leimauslaitteita ei enää ole, kirjaa Baselin liikennelaitoksen johtaja pöytäkirjaan. 03:06.625 --> 03:11.040 Leimauslaitteiden sijaan asennetaan 'aktivointilaitteita'. 03:11.040 --> 03:18.040 Matkan aktivoimiseksi laitteeseen voi pitää vain 'SwissPassia' tai mikrosirukorttia." 03:18.040 --> 03:21.242 Myös lippuautomaattien purkaminen on täydessä vauhdissa. 03:21.242 --> 03:29.906 SBB purki viimeisten kymmenen vuoden aikana 434 lippuautomaattia yhteensä 1 453:sta. 03:29.906 --> 03:33.007 Joka kolmas automaatti on siis kadonnut. 03:33.007 --> 03:44.242 "K-Tipp" nro 15 16.9.2026 kertoo, että viime toukokuusta lähtien käteismaksu on estetty monissa jäljellä olevissa laitteissa. 03:44.242 --> 03:47.703 Syyksi ilmoitetaan "suojelu ilkivaltaa vastaan". 03:47.703 --> 03:51.929 Tämä lukee lapuissa, jotka on liimattu automaatteihin. 03:51.929 --> 03:58.067 SBB:n lippuluukun työntekijät kertovat "K-Tippin" kanssa käymässään keskustelussa "sadoista" estetyistä 03:58.067 --> 04:01.882 automaateista erityisesti maaseudulla ja taajamissa. 04:01.882 --> 04:10.812 "K-Tippin" kyselyyn vastanneet kunnat ilmoittavat kuitenkin, ettei niillä ole ollut merkittäviä ilkivaltatapauksia. 04:10.812 --> 04:21.125 SBB vaikenee tästä eikä anna "K-Tippille" tietoja automaattien sijainnista ja määrästä eikä niiden väittämistä vahingoista. 04:21.125 --> 04:26.328 Ilmeisesti käteismaksun ja paperitulostuksen mahdollistavien lippuautomaattien purkamista 04:26.328 --> 04:30.226 edistetään kulissien takana askel askeleelta huomaamatta. 04:30.226 --> 04:38.011 Väitetty vaihtoehto, mahdollisuus maksaa edelleen käteisellä, on niin hankala ja epäviehättävä, että näyttää olevan 04:38.011 --> 04:43.343 vain ajan kysymys, milloin myös se rationalisoidaan pois. 04:43.343 --> 04:46.460 Myös SBB:n suunnitelmia vastaan syntyy vastarintaa. 04:46.460 --> 04:53.940 Tämän osoittavat kriittiset raportit ja ohjelmat – ei vain vaihtoehtoisissa medioissa, vaan myös valtavirrassa. 04:53.940 --> 05:01.710 Miten joukkoliikenteen käteisrahan poistamissuunnitelmia vastaan voi menestyksekkäästi puolustautua, osoittaa myös esimerkki 05:01.710 --> 05:05.843 78-vuotiaasta Berta Caminadasta Graubündenin kantonista. 05:05.843 --> 05:10.726 Caminadan laukaisin oli viime joulukuun aikataulumuutos. 05:10.726 --> 05:17.781 "Postauto Graubünden" oli kantonin toimeksiannosta lopettanut lipunmyynnin edessä kuljettajalta. 05:17.781 --> 05:23.492 Eläkeläinen ei halunnut hyväksyä sitä, ettei Postautossa voi enää maksaa käteisellä. 05:23.492 --> 05:32.070 Siksi hän käynnisti kansalaisaloitteen "Käteismaksu julkisissa palveluissa (syrjinnänvastainen aloite)". 05:32.070 --> 05:43.085 Vain kahdessa kuukaudessa kertyi ennätykselliset 15 781 allekirjoitusta kantonin kaikista 100 kunnasta. 05:43.085 --> 05:48.066 Tämä siitä huolimatta, että aloitteeseen olisi tarvittu vain 4 000 allekirjoitusta. 05:48.066 --> 05:57.066 Aloite haluaa varmistaa, että esimerkiksi postiautossa, julkisissa pysäköintiautomaateissa tai wc-tiloissa voi maksaa käteisellä. 05:57.066 --> 06:04.003 Digitaalisten maksuvälineiden tulee kyllä säilyä, mutta niiden ei pidä korvata mahdollisuutta maksaa käteisellä. 06:04.003 --> 06:08.081 Seuraavaksi asiasta on päätettävä Graubündenin maapäivillä. 06:08.081 --> 06:15.378 Jos tulosta ei synny, äänestäjät päättävät kolikoiden tulevaisuudesta julkisissa laitoksissa. 06:15.378 --> 06:21.917 Berta Caminadan tapaus osoittaa, että käteisen poistamista vastaan voi taistella ja että 06:21.917 --> 06:26.347 suuri osa väestöstä haluaa säilyttää käteisen. 06:26.347 --> 06:34.324 Miksi käteisen säilyttäminen on kuitenkin niin tärkeää, ja mitä väestöä uhkaa, jos se voi maksaa enää vain digitaalisesti? 06:34.324 --> 06:37.472 Hansjörg Stützle on rakentanut kymmenen vuoden ajan kansalaisliikettä 06:37.472 --> 06:40.089 tulevaisuuden puolesta, jossa käteinen on mukana. 06:40.089 --> 06:45.636 Hän jakoi viestinsä julkisuudelle lukuisissa esitelmissä ja televisiossa. 06:45.636 --> 06:50.745 Hän on myös käynnistänyt vetoomuksen käteisen poistamista vastaan EU:ssa. 06:50.745 --> 06:59.355 Hän vaatii, että digitaalisen euron käyttöönoton yhteydessä taataan myös oikeus käteismaksuun ja kirjataan se asetukseen. 06:59.355 --> 07:04.331 Hän kuvailee käteisettömän yhteiskunnan vaaraa seuraavasti: 07:04.331 --> 07:09.696 ”Jokaista vaihtoa voidaan valvoa, kontrolloida, rajoittaa ja keskeyttää. 07:09.696 --> 07:12.527 Jokaiseen maksuun voidaan lisätä maksuja. 07:12.527 --> 07:17.230 Onko rahani todella vielä minun, jos se on suljettu digitaaliseen maailmaan? 07:17.230 --> 07:22.493 Maailman ilman käteistä seuraukset ovat muun muassa kaikenkattavan valvonnan vuoksi erittäin 07:22.493 --> 07:26.011 kauaskantoisia ja koskettavat jokaista elämänaluettamme. 07:26.011 --> 07:31.652 Vapaa yhteiskunta tarvitsee kuitenkin vapaan maksuvälineen, jota ei voida valvoa ja ohjata. 07:31.652 --> 07:36.855 Sillä jokaisen pitäisi voida itse päättää, mitä tietoja itsestään paljastaa.” 07:36.855 --> 07:45.644 Talousasiantuntija Ernst Wolff kommentoi digitaalista euroa 19.6.2023 julkaistun podcastinsa katkelmassa. 07:45.644 --> 07:55.417 EU:n digitaalinen euro edustaa tässä kaikkia digitaalisia maksujärjestelmiä ilman käteisen vaihtoehtoa. 07:55.417 --> 08:01.152 ” Se avaa keskuspankeille ja niiden takana olevalle digitaalis-taloudelliselle kompleksille 08:01.152 --> 08:08.222 mahdollisuuksia alistaa väestö omille intresseilleen, joita ei ole ollut koko rahan historian aikana. 08:08.222 --> 08:14.688 Koska kyseessä on ohjelmoitava valuutta, digitaalinen euro voidaan laskea liikkeeseen käyttötarkoitussidonnaisesti, 08:14.688 --> 08:21.260 sitoa vanhenemispäivään ja asettaa kaikille käyttäjille yksilölliset korko- ja verokannat sekä sakkomaksut. 08:21.260 --> 08:28.146 Pystytään sitomaan sen maksaminen ehtoihin, kuten esimerkiksi ilmasto- tai terveyssertifikaattiin, rajoittamaan sen 08:28.146 --> 08:33.655 voimassaoloa paikallisesti, alueellisesti tai kansallisesti tai sitomaan se myös kiinalaisen 08:33.655 --> 08:37.480 mallin mukaiseen sosiaalisen luoton järjestelmään. 08:37.480 --> 08:43.542 Kun tarkastellaan rahan historiaa, sillä on historiallisesti ollut aina kaksi perusominaisuutta: 08:43.542 --> 08:47.878 Se oli universaali vaihdon väline ja samalla vallan väline. 08:47.878 --> 08:54.575 Digitaalinen keskuspankkiraha – kuten nyt ilmoitettu digitaalinen euro – on ensisijaisesti vallan väline, ja se on 08:54.575 --> 09:02.100 tehokkaampi ja vaikuttavampi kuin kaikki toimenpiteet, joita diktaattorit ovat menneisyydessä keksineet..” 09:02.100 --> 09:09.644 Tässä vielä yhteenveto tärkeimmistä kohdista siitä, miten käteisen poistaminen vaikuttaa elämääsi: 09:09.644 --> 09:14.136 - Sinulla ei ole enää mahdollisuutta maksaa anonyymisti ja jälkiä jättämättä. 09:14.136 --> 09:19.722 Jokaista vaihtoa voidaan valvoa, kontrolloida, rajoittaa ja keskeyttää. 09:19.722 --> 09:27.214 - Pankeilla ja hallituksilla on rajoittamaton pääsy tileillesi, ja ne voivat takavarikoida omaisuutesi mielensä mukaan. 09:27.214 --> 09:33.180 - Varat voidaan korvamerkitä ja sitoa vanhenemispäivään. 09:33.180 --> 09:38.863 - Voidaan määrätä yksilöllisiä korko- ja veroprosentteja sekä sakkomaksuja. 09:38.863 --> 09:44.781 - Jos et toimi järjestelmän mukaisesti, sinut voidaan rangaista estämällä varasi ja sulkemalla sinut 09:44.781 --> 09:48.792 taloudellisen ja sosiaalisen elämän ulkopuolelle. 09:48.792 --> 09:52.812 - Pankkeihin kohdistuvissa hakkerointihyökkäyksissä rahasi eivät ole turvassa. 09:52.812 --> 09:58.080 - Pankin konkurssissa rahasi ovat menetetty (täydellinen menetys). 09:58.080 --> 10:06.176 - Jos sähkö- tai internetrakenne lamautetaan, maksuliikenne ei ole enää mahdollista ja talous romahtaa. 10:06.176 --> 10:09.964 Vielä on mahdollista maksaa käteisellä julkisessa liikenteessä. 10:09.964 --> 10:16.894 Käytä tämä tilaisuus hyväksesi, vaikka joutuisit kiertämään. Maksa lippusi suoraan käteisellä! 10:16.894 --> 10:23.425 Käytä leimakortteja lippuautomaateilla ja ota aikaa jonottaaksesi lipunmyyntipisteellä ostaaksesi ”Prepaid Card” -kortin. 10:23.425 --> 10:27.214 Näin annat merkin käteismaksun säilyttämisen puolesta. 10:27.214 --> 10:31.968 Ota puheeksi rautatiehenkilökunnan ja kanssaihmistesi kanssa aihe ”käteisen poistaminen käytöstä”. 10:31.968 --> 10:37.186 Tee ympäristöllesi selväksi, että rahan digitalisointi johtaa meidät kaikki tulevaisuuteen, jossa 10:37.186 --> 10:40.144 emme voi enää elää itsemääräämisoikeutemme mukaisesti.