WEBVTT

00:00.507 --> 00:06.843
ביטול המזומנים מקודם בכל תחומי החברה. כך גם בתחבורה הציבורית.

00:06.843 --> 00:15.520
„Alliance Swisspass“ – איגוד הענפים השווייצרי לרכבות ולאוטובוסים
– רוצה להרחיב באופן מסיבי את הדיגיטציה בתשלום עבור כרטיסים.

00:15.520 --> 00:24.955
מהודעה לעיתונות של „Swisspass“ מיום 2 בספטמבר 2026 עולה כי
במסגרת מחזורי השקעה והתחדשות אמורים מכונות הכרטיסים

00:24.955 --> 00:31.085
הקיימות בתחנות הרכבת להיות מוחלפות במכונות נטולות נייר ומזומן.

00:31.085 --> 00:33.789
מבחינת לוח הזמנים „Swisspass“ אינה מתחייבת.

00:33.789 --> 00:42.351
במעבר למכונות נטולות מזומן עדיין חייבת
להישאר חלופה לאנשים המעוניינים לשלם במזומן.

00:42.351 --> 00:47.445
כרטיסים ניתן להנפיק כמקודם באמצעות האינטרנט או דרך הסמארטפון.

00:47.445 --> 00:55.851
מי שרוצה להנפיק כרטיס בתחנת הרכבת, חייב לטעון אותו על אמצעי
נשיאה כמו ה„Swisspass“ או ה„öV Prepaid Card“ שהושק לאחרונה.

00:55.851 --> 00:59.226
זו מוצגת כאפשרות חדשה לתשלום במזומן.

00:59.226 --> 01:05.856
היא אנונימית וניתן לטעון אותה במזומן בנקודות המכירה של SBB.

01:05.856 --> 01:09.320
אבל עד כמה ההצעה הזו אטרקטיבית באמת?

01:09.320 --> 01:15.473
בעוד שעד כה הלקוח יכול היה להנפיק את הכרטיס
שלו בנוחות ישירות במזומן במכונה בתחנת הרכבת

01:15.473 --> 01:19.171
שלו, כעת עליו לרכוש תחילה כרטיס בנקודת מכירה.

01:19.171 --> 01:26.945
מכיוון שהדלפקים המאוישים מפונים בהדרגה, עליו לשם כך
לנסוע לעיר הבאה ולצפות שם לזמני המתנה ארוכים בדלפק.

01:26.945 --> 01:34.445
אם הוא טוען הרבה כסף על כרטיסו, הוא נושא עמו ערך כספי
גבוה; אם הוא טוען מעט, הוא יצטרך עד מהרה לנסוע שוב לעיר.

01:34.445 --> 01:38.414
האם זו באמת חלופה הוגנת לתשלום ישיר במזומן?

01:38.414 --> 01:46.200
או שמא מדובר למעשה בהפיכת התשלום במזומן לבלתי
אטרקטיבי עד כדי כך שהוא יבטל את עצמו כמעט מעצמו?

01:46.200 --> 01:52.429
עם הרחבת הדיגיטליזציה, לפי "Alliance
Swisspass", אמורים להוריד את עלויות ההפצה.

01:52.429 --> 02:01.101
אולם ידוע שהקידמה הטכנולוגית המהירה גורמת לכך
שהמכשירים המשמשים מתיישנים במהירות וצריך להחליף אותם שוב.

02:01.101 --> 02:09.918
והשימוש בטכנולוגיות דיגיטליות עם חוות שרתים, מרכזי
מחשוב ומכשירים בעלי ביצועים גבוהים דורש כמות ניכרת של חשמל.

02:09.918 --> 02:12.544
האם כך חוסכים כסף?

02:12.544 --> 02:19.125
איגוד הענף דוחה את הצהרת התקשורת
שלפיה קיים לוח זמנים ברור לדיגיטליזציה.

02:19.125 --> 02:28.302
זה לא נכון שענף התחבורה הציבורית מתכנן משנת
2035 "הפצה ללא תשתית" בלי מכשירי ביטול תוקף,

02:28.302 --> 02:33.921
כפי שכותב "K-Tipp" בגיליון 14/2026 מ-2.9.2026.

02:33.921 --> 02:39.265
אולם עובדות ברורות מראות שהדיגיטליזציה מיושמת בצעדים מהירים.

02:39.265 --> 02:47.800
לפי "K-Tipp", למשל, מכשירי ביטול התוקף של כרטיסי נסיעה
מרובים אמורים להיות מוחלפים בקרוב במכשירי הפעלה דיגיטליים:

02:47.800 --> 02:52.860
"צעד ראשון בכיוון זה מתרחש בצפון-מערב שווייץ ובבזל.

02:52.860 --> 02:58.812
שם יוסרו בשנה הבאה 400 מכשירים
לביטול תוקף של כרטיסי נסיעה מרובים.

02:58.812 --> 03:06.625
אז לא יהיו עוד מכשירי ביטול תוקף לכרטיסי נייר
ולכרטיסים, קובע מנהל חברת התחבורה של בזל בפרוטוקול.

03:06.625 --> 03:11.040
במקום מכשירי ביטול תוקף יותקנו אז 'מכשירי הפעלה'.

03:11.040 --> 03:18.040
כדי להפעיל נסיעה, אפשר רק להצמיד את
ה'SwissPass' או את כרטיס המיקרו-צ'יפ למכשיר."

03:18.040 --> 03:21.242
גם פירוק מכשירי הכרטיסים בעיצומו.

03:21.242 --> 03:29.906
ברכבות הפדרליות השווייצריות פורקו בעשר השנים
האחרונות 434 מתוך 1,453 מכשירי כרטיסים בסך הכל.

03:29.906 --> 03:33.007
כלומר, כל מכשיר שלישי נעלם.

03:33.007 --> 03:44.242
"K-Tipp" מס' 15 מ-16.9.2026 מדווח שמאז מאי האחרון
נחסמה האפשרות לשלם במזומן במספר רב של מכשירים שנותרו.

03:44.242 --> 03:47.703
הסיבה שניתנת היא „הגנה מפני ונדליזם“.

03:47.703 --> 03:51.929
זה כתוב על פתקים שהודבקו על המכונות.

03:51.929 --> 04:01.882
עובדי דלפקי SBB מספרים בשיחה עם „K-Tipp“ על „מאות“
מכונות חסומות, בעיקר באזורים כפריים ובאזורי המטרופולין.

04:01.882 --> 04:10.812
אולם רשויות מקומיות נפגעות שנשאלו על ידי „K-Tipp“
מצהירות כי לא נרשמו אצלן אירועי ונדליזם משמעותיים.

04:10.812 --> 04:21.125
SBB שותקת בנושא זה ואינה מוסרת ל„K-Tipp“ מידע לא
על מיקומן ומספרן של המכונות ולא על הנזקים הנטענים.

04:21.125 --> 04:30.226
ככל הנראה, פירוק מכונות הכרטיסים לתשלום במזומן
והנפקה בנייר מקודם באופן הדרגתי וחמקמק מאחורי הקלעים.

04:30.226 --> 04:43.343
החלופה לכאורה, להמשיך לשלם במזומן, היא כה מסורבלת ולא
אטרקטיבית, עד שנראה שרק שאלה של זמן עד שגם היא תסולק.

04:43.343 --> 04:46.460
גם נגד תוכניות SBB מתעוררת התנגדות.

04:46.460 --> 04:53.940
זאת מלמדים דיווחים ותוכניות ביקורתיים – לא
רק בתקשורת האלטרנטיבית, אלא גם בזרם המרכזי.

04:53.940 --> 05:05.843
כיצד ניתן להתנגד בהצלחה לתוכניות לביטול המזומן בתחבורה הציבורית
מלמדת גם הדוגמה של ברטה קמינדה, בת 78, מקנטון גראובינדן.

05:05.843 --> 05:10.726
הטריגר עבור קמינדה היה החלפת לוח הזמנים בדצמבר שעבר.

05:10.726 --> 05:17.781
„Postauto Graubünden“ הפסיקה, בהזמנת
הקנטון, את מכירת הכרטיסים אצל אנשי הצוות בחזית.

05:17.781 --> 05:23.492
הגמלאית לא הייתה מוכנה להשלים עם כך
שאין יותר אפשרות לשלם במזומן ב„Postauto“.

05:23.492 --> 05:32.070
לכן היא יזמה את היוזמה העממית „תשלום
במזומן בשירותים ציבוריים (יוזמה נגד אפליה)“.

05:32.070 --> 05:43.085
תוך חודשיים בלבד נאספו 15,781 חתימות
שיא מכל 100 הרשויות המקומיות בקנטון.

05:43.085 --> 05:48.066
זאת אף על פי שליוזמה היו נדרשים רק 4,000.

05:48.066 --> 05:57.066
היוזמה רוצה להבטיח שאפשר יהיה לשלם במזומן, למשל,
בדואר אוטו, במכונות חניה ציבוריות או בשירותים.

05:57.066 --> 06:04.003
אמצעי תשלום דיגיטליים צריכים להישאר,
אך לא להחליף את האפשרות לשלם במזומן.

06:04.003 --> 06:08.081
בשלב הבא, ה"גרוסראט של גראובינדן" צריך להחליט על הבקשה.

06:08.081 --> 06:15.378
אם לא תושג תוצאה, הציבור יצביע על עתיד המטבעות במוסדות הציבוריים.

06:15.378 --> 06:26.347
המקרה של ברטה קמינדה מראה שאפשר להתנגד לביטול
המזומן ושחלק גדול מהאוכלוסייה רוצה לשמור על המזומן.

06:26.347 --> 06:34.324
אבל מדוע שימור המזומן כל כך חשוב ומה מאיים על
האוכלוסייה אם היא תוכל לשלם רק באופן דיגיטלי?

06:34.324 --> 06:40.089
הנסיירג שטיצלה בונה כבר עשר שנים תנועת אזרחים למען עתיד עם מזומן.

06:40.089 --> 06:45.636
הוא שיתף את המסר שלו עם הציבור בהרצאות רבות ובטלוויזיה.

06:45.636 --> 06:50.745
הוא גם השיק עצומה נגד ביטול המזומן באיחוד האירופי.

06:50.745 --> 06:59.355
הוא דורש שעם הנהגת האירו הדיגיטלי, גם
הזכות לתשלום במזומן תובטח ותיכתב בתקנה.

06:59.355 --> 07:04.331
הוא מתאר את הסכנה של חברה ללא מזומן כך:

07:04.331 --> 07:09.696
"כל חליפין יכול להיות מפוקח, נשלט, מוגבל ומופסק.

07:09.696 --> 07:12.527
כל תשלום יכול להיות מחויב בעמלות.

07:12.527 --> 07:17.230
האם הכסף שלי באמת עוד שלי, אם הוא כלוא בעולם הדיגיטלי?

07:17.230 --> 07:26.011
ההשלכות של עולם ללא מזומן הן, בין היתר, בגלל השליטה
הכוללת, מרחיקות לכת מאוד ונוגעות בכל תחום בחיינו.

07:26.011 --> 07:31.652
חברה חופשית זקוקה, עם זאת, לאמצעי
תשלום חופשי, שאינו יכול להיות מפוקח ונשלט.

07:31.652 --> 07:36.855
כי כל אחד צריך להיות מסוגל להחליט
בעצמו אילו נתונים הוא חושף על עצמו."

07:36.855 --> 07:45.644
המומחה הפיננסי ארנסט וולף מתייחס בקטע
מהפודקאסט שלו מ-19.6.2023 לאירו הדיגיטלי.

07:45.644 --> 07:55.417
האירו הדיגיטלי של האיחוד האירופי עומד כאן כמייצג
של כל מערכת תשלום דיגיטלית ללא חלופת תשלום במזומן.

07:55.417 --> 08:03.260
" לבנקים המרכזיים ולקומפלקס הפיננסי-דיגיטלי העומד
מאחוריהם, הוא פותח אפשרויות להכפיף את האוכלוסייה

08:03.260 --> 08:08.222
לאינטרסים שלהם, שלא היו קיימות עד כה בכל תולדות הכסף.

08:08.222 --> 08:16.228
מכיוון שמדובר במטבע הניתן לתכנות, ניתן יהיה להוציא את
האירו הדיגיטלי למטרה מוגדרת, לקשור אותו לתאריך תפוגה

08:16.228 --> 08:21.260
ולהטיל על כל המשתמשים שיעורי ריבית ומיסים אישיים וכן קנסות.

08:21.260 --> 08:31.129
ניתן יהיה להתנות את תשלומו בתנאים כמו, למשל, תעודת
אקלים או בריאות, להגביל את תוקפו באופן מקומי, אזורי או

08:31.129 --> 08:37.480
לאומי, או לקשור אותו גם למערכת אשראי חברתי לפי המודל הסיני.

08:37.480 --> 08:43.542
אם בוחנים את תולדות הכסף, הרי שמבחינה
היסטורית תמיד היו לו שתי תכונות יסוד:

08:43.542 --> 08:47.878
הוא היה אמצעי חליפין אוניברסלי ובו-זמנית אמצעי שלטון.

08:47.878 --> 08:55.914
כסף מרכזי דיגיטלי – כמו האירו הדיגיטלי שהוכרז כעת
– הוא בראש ובראשונה אמצעי שלטון, ואף יעיל

08:55.914 --> 09:02.100
ואפקטיבי יותר מכל האמצעים שדיקטטורים העלו בדעתם בעבר.."

09:02.100 --> 09:09.644
הנה שוב סיכום של הנקודות החשובות
ביותר, כיצד ביטול המזומן ישפיע על חייכם:

09:09.644 --> 09:14.136
- אין לכם יותר אפשרות לשלם באופן אנונימי וללא עקבות.

09:14.136 --> 09:19.722
כל החלפה יכולה להיות מפוקחת, נשלטת, מוגבלת ומופסקת.

09:19.722 --> 09:27.214
- לבנקים ולממשלות יש גישה בלתי מוגבלת
לחשבונות שלך והם יכולים להפקיע את רכושך כרצונם.

09:27.214 --> 09:33.180
- ניתן להקצות כספים למטרות מסוימות ולכרוך אותם בתאריך תפוגה.

09:33.180 --> 09:38.863
- ניתן להטיל שיעורי ריבית ומס אישיים וכן קנסות.

09:38.863 --> 09:48.792
- אם לא תתנהג בהתאם למערכת, ניתן להעניש אותך
בחסימת כספך ובהדרה מהחיים הכלכליים והחברתיים.

09:48.792 --> 09:52.812
- במקרה של התקפות האקרים על בנקים, כספך אינו בטוח.

09:52.812 --> 09:58.080
- במקרה של פשיטת רגל של בנק, כספך אבוד (אובדן מוחלט).

09:58.080 --> 10:06.176
- אם תשתית החשמל או האינטרנט תשותק,
לא יתאפשר עוד תשלום והכלכלה תקרוס.

10:06.176 --> 10:09.964
עדיין אפשר לשלם במזומן בתחבורה הציבורית.

10:09.964 --> 10:16.894
נצלו את ההזדמנות הזו, גם אם תצטרכו לסטות
מהדרך לשם כך. שלמו את הכרטיס ישירות במזומן!

10:16.894 --> 10:23.425
השתמשו בכרטיסיות ניקוב במכונות ומצאו את הזמן
לעמוד בתור בקופה כדי לקנות „כרטיס פריפייד“.

10:23.425 --> 10:27.214
כך תשלחו אות לתמיכה בשימור התשלום במזומן.

10:27.214 --> 10:31.968
פנו לעובדי הרכבת ולאנשים סביבכם בנושא „ביטול המזומן“.

10:31.968 --> 10:40.144
הבהירו לסביבתכם שדיגיטציה של הכסף מובילה את
כולנו לעתיד שבו לא נוכל עוד לחיות באופן עצמאי.