WEBVTT 00:00.507 --> 00:06.843 De afschaffing van contant geld wordt op alle terreinen van de samenleving doorgevoerd. Zo ook in het openbaar vervoer. 00:06.843 --> 00:11.324 De "Alliance Swisspass" – de Zwitserse branchevereniging voor spoor en bus – wil de 00:11.324 --> 00:15.520 digitalisering bij de betaling van tickets massaal uitbreiden. 00:15.520 --> 00:23.439 Uit een persbericht van "Swisspass" van 2 september 2026 blijkt dat in het kader van investerings- en vernieuwingscycli 00:23.439 --> 00:31.085 de bestaande ticketautomaten op stations vervangen moeten worden door papier- en contantloze automaten. 00:31.085 --> 00:33.789 Swisspass legt geen termijn vast. 00:33.789 --> 00:38.936 Bij een overstap op contantloze automaten moet er nog steeds een alternatief bestaan voor 00:38.936 --> 00:42.351 mensen die met contant geld willen betalen. 00:42.351 --> 00:47.445 Tickets kunnen zoals voorheen via internet of via smartphone worden gekocht. 00:47.445 --> 00:52.581 Wie op het station een ticket wil kopen, moet het op een drager zoals de "Swisspass" of 00:52.581 --> 00:55.851 de nieuw gelanceerde "öV Prepaid Card" laden. 00:55.851 --> 00:59.226 Deze wordt gepresenteerd als een nieuwe mogelijkheid voor contante betaling. 00:59.226 --> 01:05.856 Ze is anoniem en kan bij SBB-verkooppunten met contant geld worden opgeladen. 01:05.856 --> 01:09.320 Maar hoe aantrekkelijk is dit aanbod werkelijk? 01:09.320 --> 01:15.521 Terwijl de klant tot nu toe zijn ticket gemakkelijk direct met contant geld bij de automaat op zijn station kon kopen, 01:15.521 --> 01:19.171 moet hij nu eerst een kaart aanschaffen bij een verkooppunt. 01:19.171 --> 01:23.786 Omdat de bemande loketten voortdurend worden afgebouwd, moet hij daarvoor naar de volgende stad reizen en 01:23.786 --> 01:26.945 daar rekening houden met lange wachttijden aan het loket. 01:26.945 --> 01:31.697 Laadt hij veel geld op zijn kaart, dan draagt hij een hoge geldwaarde met zich mee; laadt hij weinig 01:31.697 --> 01:34.445 op, dan moet hij al snel weer naar de stad reizen. 01:34.445 --> 01:38.414 Is dat werkelijk een eerlijk alternatief voor directe contante betaling? 01:38.414 --> 01:42.417 Of gaat het in werkelijkheid erom het betalen met contant geld zo onaantrekkelijk te 01:42.417 --> 01:46.200 maken dat het zichzelf als het ware afschaft? 01:46.200 --> 01:52.429 Met de uitbreiding van de digitalisering moeten volgens 'Alliance Swisspass' de distributiekosten worden verlaagd. 01:52.429 --> 01:57.407 Het is echter bekend dat de snelle technologische vooruitgang ertoe leidt dat de gebruikte 01:57.407 --> 02:01.101 apparaten snel verouderen en weer vervangen moeten worden. 02:01.101 --> 02:06.366 En het gebruik van digitale technologieën met serverfarms, datacenters en hoogperformante 02:06.366 --> 02:09.918 apparaten vereist een aanzienlijke hoeveelheid stroom. 02:09.918 --> 02:12.544 Wordt zo geld bespaard? 02:12.544 --> 02:19.125 De branchevereniging wijst de bewering van de media af dat er een duidelijke tijdlijn voor de digitalisering zou zijn. 02:19.125 --> 02:28.069 Het klopt niet dat de ov-sector vanaf 2035 een 'infrastructuurloze distributie' zonder kaartautomaten plant, 02:28.069 --> 02:33.921 zoals 'K-Tipp' in zijn uitgave 14/2026 van 2.9.2026 schrijft. 02:33.921 --> 02:39.265 Duidelijke feiten tonen echter aan dat de digitalisering in snelle stappen wordt doorgevoerd. 02:39.265 --> 02:44.420 Volgens 'K-Tipp' zouden bijvoorbeeld de ontwaarders van meerrittenkaarten binnenkort door 02:44.420 --> 02:47.800 digitale activeringsapparaten worden vervangen: 02:47.800 --> 02:52.860 'Een eerste stap in deze richting vindt plaats in Noordwest-Zwitserland en in Basel. 02:52.860 --> 02:58.812 Daar worden volgend jaar 400 apparaten voor het ontwaarden van meerrittenkaarten verwijderd. 02:58.812 --> 03:03.503 Er zouden dan geen ontwaarders voor papieren tickets en kaarten meer zijn, stelt de directeur van 03:03.503 --> 03:06.625 de Basler Verkehrsbetriebe in het protocol vast. 03:06.625 --> 03:11.040 In plaats van ontwaarders worden dan 'activeringsapparaten' geïnstalleerd. 03:11.040 --> 03:18.040 Om een rit te activeren, kan men alleen de 'SwissPass' of de microchipkaart tegen het apparaat houden.' 03:18.040 --> 03:21.242 Ook de afbouw van de kaartautomaten is in volle gang. 03:21.242 --> 03:29.906 De SBB demonteerden in de afgelopen tien jaar 434 van in totaal 1.453 kaartautomaten. 03:29.906 --> 03:33.007 Elke derde automaat is dus verdwenen. 03:33.007 --> 03:40.307 De 'K-Tipp' nr. 15 van 16.9.2026 bericht dat sinds afgelopen mei op talrijke overgebleven 03:40.307 --> 03:44.242 apparaten de contante betaling is geblokkeerd. 03:44.242 --> 03:47.703 Als reden wordt „bescherming tegen vandalisme“ aangegeven. 03:47.703 --> 03:51.929 Dit staat op briefjes die op de automaten zijn geplakt. 03:51.929 --> 03:57.857 SBB-lokettmedewerkers melden in gesprek met de „K-Tipp“ van „honderden“ geblokkeerde automaten, 03:57.857 --> 04:01.882 vooral in landelijke gebieden en in de agglomeraties. 04:01.882 --> 04:07.246 Door de „K-Tipp“ bevraagde getroffen gemeenten geven echter aan dat zij geen noemenswaardige 04:07.246 --> 04:10.812 incidenten van vandalisme te hebben geregistreerd. 04:10.812 --> 04:15.921 Daarover zwijgt de SBB en geeft de „K-Tipp“ noch informatie over locatie en aantal van de 04:15.921 --> 04:21.125 automaten, noch over de door hen beweerde beschadigingen. 04:21.125 --> 04:26.610 Blijkbaar wordt de afbouw van kaartautomaten met contante betaling en papieruitgifte op de 04:26.610 --> 04:30.226 achtergrond stap voor stap sluipend voortgedreven. 04:30.226 --> 04:36.433 Het vermeende alternatief, nog steeds met contant geld kunnen betalen, is zo omslachtig en onaantrekkelijk 04:36.433 --> 04:43.343 dat het slechts een kwestie van tijd lijkt te zijn voordat ook dit wordt weggerationaliseerd. 04:43.343 --> 04:46.460 Tegen de plannen van de SBB komt ook verzet op gang. 04:46.460 --> 04:53.940 Dit blijkt uit kritische berichten en uitzendingen – niet alleen van alternatieve media, maar ook uit de mainstream. 04:53.940 --> 04:59.779 Hoe men zich succesvol tegen de plannen voor de afschaffing van contant geld in het openbaar vervoer kan 04:59.779 --> 05:05.843 verweren, blijkt ook uit het voorbeeld van de 78-jarige Berta Caminada uit het kanton Graubünden. 05:05.843 --> 05:10.726 De aanleiding voor Caminada was de dienstregelingswijziging afgelopen december. 05:10.726 --> 05:17.781 „Postauto Graubünden“ had in opdracht van het kanton de ticketverkoop vooraan bij het rijdend personeel stopgezet. 05:17.781 --> 05:23.492 De gepensioneerde wilde niet accepteren dat men in de Postauto niet meer met contant geld kan betalen. 05:23.492 --> 05:32.070 Daarom is zij het volksinitiatief „Contante betaling bij openbare dienstverlening (anti-discriminatie-initiatief)“ gestart. 05:32.070 --> 05:39.172 Binnen slechts twee maanden zijn een recordaantal van 15.781 handtekeningen uit alle 05:39.172 --> 05:43.085 100 gemeenten van het kanton bijeengekomen. 05:43.085 --> 05:48.066 Dit, hoewel er voor het initiatief slechts 4.000 nodig waren. 05:48.066 --> 05:53.078 Het initiatief wil ervoor zorgen dat men bijvoorbeeld in de postauto, aan openbare 05:53.078 --> 05:57.066 parkeerautomaten of op toiletten met contant geld kan betalen. 05:57.066 --> 06:04.003 Digitale betaalmiddelen moeten weliswaar blijven, maar de mogelijkheid om met contant geld te betalen niet vervangen. 06:04.003 --> 06:08.081 Vervolgens moet de „Bündner Grossrat“ over het verzoek beslissen. 06:08.081 --> 06:15.378 Komt er geen resultaat, dan stemt het volk over de toekomst van de munten in de openbare instellingen. 06:15.378 --> 06:21.910 De zaak van Berta Caminada toont aan dat men zich tegen de afschaffing van contant geld kan verzetten en dat een 06:21.910 --> 06:26.347 groot deel van de bevolking het contante geld wil behouden. 06:26.347 --> 06:34.324 Maar waarom is het behoud van contant geld zo belangrijk en wat dreigt de bevolking als zij alleen nog digitaal kan betalen? 06:34.324 --> 06:40.089 Hansjörg Stützle bouwt al tien jaar aan een burgerbeweging voor een toekomst met contant geld. 06:40.089 --> 06:45.636 Zijn boodschap deelde hij met het publiek in talrijke lezingen en op televisie. 06:45.636 --> 06:50.745 Hij heeft ook een petitie tegen de afschaffing van contant geld in de EU gelanceerd. 06:50.745 --> 06:55.761 Hij eist dat met de invoering van de digitale euro ook het recht op contante betaling wordt 06:55.761 --> 06:59.355 gegarandeerd en in de verordening wordt vastgelegd. 06:59.355 --> 07:04.331 Het gevaar van een contantloze samenleving beschrijft hij als volgt: 07:04.331 --> 07:09.696 „Elke uitwisseling kan worden gecontroleerd, beheerst, beperkt en stopgezet. 07:09.696 --> 07:12.527 Op elke betaling kunnen kosten worden geheven. 07:12.527 --> 07:17.230 Is mijn geld echt nog van mij, als het in de digitale wereld opgesloten zit? 07:17.230 --> 07:22.930 De gevolgen van een wereld zonder contant geld zijn onder meer vanwege de allesomvattende controle zeer 07:22.930 --> 07:26.011 verstrekkend en raken elk van onze levensgebieden. 07:26.011 --> 07:31.652 Een vrije samenleving heeft echter een vrij betaalmiddel nodig, dat niet kan worden gecontroleerd en gestuurd. 07:31.652 --> 07:36.855 Want iedereen zou zelf moeten kunnen beslissen welke gegevens hij over zichzelf prijsgeeft.” 07:36.855 --> 07:45.644 De financiële expert Ernst Wolff laat zich in een fragment uit zijn podcast van 19.6.2023 uit over de digitale euro. 07:45.644 --> 07:55.417 De digitale euro van de EU staat hier model voor elk digitaal betalingssysteem zonder het alternatief van contant betalen. 07:55.417 --> 08:01.732 “ Voor de centrale banken en het digitaal-financiële complex dat achter hen staat, opent het mogelijkheden om de bevolking 08:01.732 --> 08:08.222 aan hun eigen belangen te onderwerpen, die er tot nu toe in de hele geschiedenis van het geld niet zijn geweest. 08:08.222 --> 08:14.662 Omdat het om een programmeerbare valuta gaat, zal men de digitale euro doelgebonden uitgeven, aan een vervaldatum 08:14.662 --> 08:21.260 binden en alle gebruikers individuele rente- en belastingtarieven evenals boetebetalingen kunnen opleggen. 08:21.260 --> 08:27.371 Men zal in staat zijn de uitbetaling ervan aan voorwaarden te koppelen, zoals bijvoorbeeld een klimaat- of 08:27.371 --> 08:33.425 gezondheidscertificaat, de geldigheid ervan lokaal, regionaal of nationaal te beperken of het ook aan een 08:33.425 --> 08:37.480 sociaal kredietsysteem naar Chinees voorbeeld te binden. 08:37.480 --> 08:43.542 Beschouwt men de geschiedenis van het geld, dan heeft het historisch gezien altijd twee basiseigenschappen gehad: 08:43.542 --> 08:47.878 Het was een universeel ruilmiddel en tegelijkertijd een heersmiddel. 08:47.878 --> 08:54.571 Digitaal centralebankgeld – zoals de nu aangekondigde digitale euro – is in de eerste plaats een heersmiddel, en wel 08:54.571 --> 09:02.100 doeltreffender en effectiever dan alle maatregelen die dictators in het verleden hebben weten te bedenken..” 09:02.100 --> 09:09.644 Hier nogmaals een samenvatting van de belangrijkste punten, hoe de afschaffing van contant geld uw leven zal beïnvloeden: 09:09.644 --> 09:14.136 - U hebt geen mogelijkheid meer om anoniem en zonder sporen te betalen. 09:14.136 --> 09:19.722 Elke uitwisseling kan worden gecontroleerd, beheerd, beperkt en stopgezet. 09:19.722 --> 09:27.214 - De banken en regeringen hebben onbeperkt toegang tot uw rekeningen en kunnen u naar believen onteigenen. 09:27.214 --> 09:33.180 - Gelden kunnen doelgebonden worden uitgegeven en aan een vervaldatum worden gebonden. 09:33.180 --> 09:38.863 - Er kunnen individuele rente- en belastingtarieven evenals boetes worden opgelegd. 09:38.863 --> 09:44.586 - Als u zich niet systeemconform gedraagt, kunt u door het blokkeren van uw gelden met uitsluiting 09:44.586 --> 09:48.792 van het economische en sociale leven worden gestraft. 09:48.792 --> 09:52.812 - Bij hackeraanvallen op banken is uw geld niet veilig. 09:52.812 --> 09:58.080 - Bij een bankfaillissement is uw geld verloren (totaalverlies). 09:58.080 --> 10:06.176 - Als de stroom- of internetstructuur wordt lamgelegd, is het betalingsverkeer niet meer mogelijk en stort de economie in. 10:06.176 --> 10:09.964 Nog is het betalen met contant geld in het openbaar vervoer mogelijk. 10:09.964 --> 10:16.894 Maak gebruik van deze gelegenheid, ook als u daarvoor omwegen moet accepteren. Koop uw ticket direct met contant geld! 10:16.894 --> 10:23.425 Maak gebruik van stempelkaarten bij ontwerpers en neem de tijd om in de rij te staan bij de balie om een "Prepaid Card" te kopen. 10:23.425 --> 10:27.214 Zo zet u een teken voor het behoud van contante betaling. 10:27.214 --> 10:31.968 Spreek spoorwegpersoneel en uw medemensen aan op het thema "afschaffing van contant geld". 10:31.968 --> 10:37.305 Maak uw omgeving duidelijk dat de digitalisering van geld ons allemaal naar een toekomst leidt 10:37.305 --> 10:40.144 waarin we niet meer zelfbeschikkend kunnen leven.