WEBVTT

00:00.507 --> 00:06.843
Heqja e parave të gatshme po shtyhet përpara në të
gjitha fushat e shoqërisë. Kështu edhe në transportin publik.

00:06.843 --> 00:12.080
"Alliance Swisspass" – shoqata zvicerane e
sektorit për tren dhe autobus – dëshiron të zgjerojë

00:12.080 --> 00:15.520
masivisht dixhitalizimin në pagesën e biletave.

00:15.520 --> 00:22.655
Nga një komunikatë për shtyp e "Swisspass" e datës 2 shtator 2026
del se, në kuadër të cikleve të investimeve dhe

00:22.655 --> 00:31.085
rinovimit, automatët ekzistues të biletave në stacione duhet të
zëvendësohen me automatë pa letër dhe pa para të gatshme.

00:31.085 --> 00:33.789
Për sa i përket kohës, "Swisspass" nuk përcakton një afat.

00:33.789 --> 00:38.820
Në rast të një kalimi në automatë pa para të gatshme,
duhet të vazhdojë të ekzistojë një alternativë për

00:38.820 --> 00:42.351
njerëzit që dëshirojnë të paguajnë me para të gatshme.

00:42.351 --> 00:47.445
Biletat mund të merren si deri tani përmes
internetit ose përmes telefonit inteligjent.

00:47.445 --> 00:52.208
Kush dëshiron të marrë një biletë në stacion,
duhet ta ngarkojë atë në një medium bartës si

00:52.208 --> 00:55.851
"Swisspass" ose në "öV Prepaid Card" të lançuar së fundmi.

00:55.851 --> 00:59.226
Kjo paraqitet si një mundësi e re e pagesës me para të gatshme.

00:59.226 --> 01:05.856
Ajo është anonime dhe mund të ngarkohet me
para të gatshme në pikat e shitjes së SBB-së.

01:05.856 --> 01:09.320
Por sa tërheqëse është vërtet kjo ofertë?

01:09.320 --> 01:15.690
Ndërsa deri tani klienti mund ta merrte biletën e tij me lehtësi
direkt me para të gatshme në automatën e stacionit të tij, tani

01:15.690 --> 01:19.171
ai duhet të blejë fillimisht një kartë në një pikë shitjeje.

01:19.171 --> 01:23.947
Meqenëse sportelet e shërbyera po mbyllen vazhdimisht,
për këtë ai duhet të shkojë në qytetin më të afërt dhe atje

01:23.947 --> 01:26.945
duhet të llogarisë me kohë të gjata pritjeje në sportel.

01:26.945 --> 01:31.696
Nëse ngarkon shumë para në kartën e tij, ai mban
me vete një vlerë të lartë monetare; nëse ngarkon

01:31.696 --> 01:34.445
pak, së shpejti duhet të shkojë përsëri në qytet.

01:34.445 --> 01:38.414
A është kjo vërtet një alternativë e
drejtë ndaj pagesës direkte me para të gatshme?

01:38.414 --> 01:46.200
Apo në realitet bëhet fjalë për ta bërë pagesën me para të
gatshme aq jotërheqëse, saqë ajo në thelb ta heqë vetveten?

01:46.200 --> 01:52.429
Sipas "Alliance Swisspass", me zgjerimin e
digjitalizimit synohet ulja e kostove të shpërndarjes.

01:52.429 --> 01:57.496
Megjithatë, dihet se përparimi i shpejtë
teknologjik bën që pajisjet e përdorura të

01:57.496 --> 02:01.101
vjetrohen shpejt dhe duhet të zëvendësohen përsëri.

02:01.101 --> 02:06.541
Dhe përdorimi i teknologjive digjitale me ferma
serverësh, qendra të dhënash dhe pajisje me performancë të

02:06.541 --> 02:09.918
lartë kërkon një sasi të konsiderueshme energjie elektrike.

02:09.918 --> 02:12.544
A po kursehet kështu para?

02:12.544 --> 02:19.125
Shoqata e industrisë hedh poshtë deklaratën e mediave
se ekziston një plan kohor i qartë për digjitalizimin.

02:19.125 --> 02:25.805
Nuk është e vërtetë që industria e transportit publik nga viti
2035 planifikon një "shitje pa

02:25.805 --> 02:33.921
infrastrukturë" pa automate biletash, siç shkruan "K-Tipp"
në botimin e tij 14/2026 të datës 2.9.2026.

02:33.921 --> 02:39.265
Megjithatë, fakte të qarta tregojnë se
digjitalizimi po zbatohet me hapa të shpejtë.

02:39.265 --> 02:43.874
Sipas "K-Tipp", për shembull, validuesit e
kartave të shumëudhëtimeve pritet të

02:43.874 --> 02:47.800
zëvendësohen së shpejti me pajisje digjitale aktivizimi:

02:47.800 --> 02:52.860
"Një hap i parë në këtë drejtim po ndodh
në Zvicrën Veriperëndimore dhe në Bazel.

02:52.860 --> 02:58.812
Atje vitin e ardhshëm do të hiqen 400 pajisje
për validimin e kartave të shumëudhëtimeve.

02:58.812 --> 03:03.112
Atëherë nuk do të ketë më validues për
bileta letre dhe karta, thekson drejtori i

03:03.112 --> 03:06.625
ndërmarrjes së transportit të Bazelit në protokoll.

03:06.625 --> 03:11.040
Në vend të validuesve, atëherë do
të instalohen 'pajisje aktivizimi'.

03:11.040 --> 03:18.040
Për të aktivizuar një udhëtim, mjafton të afrosh
'SwissPass' ose kartën me mikroçip pranë pajisjes."

03:18.040 --> 03:21.242
Edhe heqja e automateve të biletave është në zhvillim e sipër.

03:21.242 --> 03:29.906
SBB-ja gjatë dhjetë viteve të fundit
çmontoi 434 nga gjithsej 1.453 automate biletash.

03:29.906 --> 03:33.007
Pra, çdo automati i tretë është zhdukur.

03:33.007 --> 03:40.255
"K-Tipp" nr. 15 i datës 16.9.2026 raporton se
që nga maji i kaluar, në shumë pajisje të

03:40.255 --> 03:44.242
mbetura është bllokuar pagesa me para në dorë.

03:44.242 --> 03:47.703
Si arsye jepet "Mbrojtja nga vandalizmi".

03:47.703 --> 03:51.929
Kjo shkruhet në fletushka që janë ngjitur në automata.

03:51.929 --> 03:57.607
Punonjësit e sporteleve të SBB-së raportojnë në
bisedë me "K-Tipp" për "qindra" automata të

03:57.607 --> 04:01.882
bllokuar, kryesisht në zonat rurale dhe në aglomeracione.

04:01.882 --> 04:10.812
Komunat e prekura të anketuara nga "K-Tipp" deklarojnë megjithatë
se nuk kanë regjistruar ndodhi të konsiderueshme vandalizmi.

04:10.812 --> 04:16.033
Për këtë SBB hesht dhe nuk i jep "K-Tipp" as
informacion për vendndodhjen dhe numrin e

04:16.033 --> 04:21.125
automatave, as për dëmtimet e pretenduara prej tyre.

04:21.125 --> 04:26.875
Natyrisht, heqja e automatëve të biletave me
pagesë në cash dhe shtypje letre po shtyhet në

04:26.875 --> 04:30.226
mënyrë të fshehtë hap pas hapi në prapavijë.

04:30.226 --> 04:37.804
Alternativa e supozuar, për të vazhduar pagesën me cash,
është aq e ndërlikuar dhe jo tërheqëse, saqë duket se

04:37.804 --> 04:43.343
është vetëm çështje kohe derisa edhe kjo të racionalizohet.

04:43.343 --> 04:46.460
Kundër planeve të SBB-së po ngrihet gjithashtu rezistencë.

04:46.460 --> 04:53.940
Këtë e tregojnë raporte dhe emisione kritike – jo
vetëm nga media alternative, por edhe nga ato kryesore.

04:53.940 --> 05:00.867
Si mund të mbrohesh me sukses kundër planeve për heqjen
e cash-it në transportin publik, e tregon edhe

05:00.867 --> 05:05.843
shembulli i 78-vjeçares Berta Caminada nga kantoni i Graubünden.

05:05.843 --> 05:10.726
Shkaku për Caminada ishte ndryshimi i
orarit të udhëtimit në dhjetorin e kaluar.

05:10.726 --> 05:17.781
"Postauto Graubünden" kishte ndërprerë shitjen e biletave
përpara te personeli i automjetit, me urdhër të kantonit.

05:17.781 --> 05:23.492
Pensionistja nuk donte të pranonte që në
Postauto nuk mund të paguhej më me cash.

05:23.492 --> 05:32.070
Prandaj ajo nisi iniciativën popullore "Pagesa me cash
në shërbimet publike (Iniciativa kundër diskriminimit)".

05:32.070 --> 05:43.085
Brenda vetëm dy muajsh u mblodhën 15.781
nënshkrime rekord, nga të gjitha 100 komunat e kantonit.

05:43.085 --> 05:48.066
Kjo, edhe pse për iniciativën do të kishin mjaftuar vetëm 4.000.

05:48.066 --> 05:53.834
Iniciativa synon të sigurojë që, për shembull, në
autobusin postar, në automatet publike të parkimit

05:53.834 --> 05:57.066
ose në tualete të mund të paguhet me para në dorë.

05:57.066 --> 06:04.003
Mjetet digjitale të pagesës duhet të mbeten, por nuk
duhet të zëvendësojnë mundësinë e pagesës me para në dorë.

06:04.003 --> 06:08.081
Më pas, "Këshilli i Madh i
Grisoneve" duhet të vendosë për këtë kërkesë.

06:08.081 --> 06:15.378
Nëse nuk arrihet një rezultat, populli do të votojë
për të ardhmen e monedhave në institucionet publike.

06:15.378 --> 06:21.798
Rasti i Berta Caminada tregon se mund të
kundërshtohet heqja e parave në dorë dhe se një pjesë e

06:21.798 --> 06:26.347
madhe e popullsisë dëshiron t'i ruajë paratë në dorë.

06:26.347 --> 06:30.931
Por pse është kaq e rëndësishme ruajtja e
parave në dorë dhe çfarë i kanoset popullsisë

06:30.931 --> 06:34.324
nëse mund të paguajë vetëm në mënyrë digjitale?

06:34.324 --> 06:40.089
Hansjörg Stützle prej dhjetë vitesh po ndërton një
lëvizje qytetare për një të ardhme me para në dorë.

06:40.089 --> 06:45.636
Mesazhin e tij e ndau me publikun në
ligjërata të shumta dhe në televizion.

06:45.636 --> 06:50.745
Ai ka nisur gjithashtu një peticion
kundër heqjes së parave në dorë në BE.

06:50.745 --> 06:55.884
Ai kërkon që me futjen e euros digjitale të
garantohet gjithashtu e drejta për pagesë me

06:55.884 --> 06:59.355
para në dorë dhe të përcaktohet në rregullore.

06:59.355 --> 07:04.331
Rrezikun e një shoqërie pa para
në dorë e përshkruan si më poshtë:

07:04.331 --> 07:09.696
"Çdo shkëmbim mund të mbikëqyret,
kontrollohet, kufizohet dhe ndërpritet.

07:09.696 --> 07:12.527
Çdo pagesë mund të ngarkohet me tarifa.

07:12.527 --> 07:17.230
A është paraja ime vërtet ende e imja,
kur është e mbyllur në botën digjitale?

07:17.230 --> 07:22.796
Pasojat e një bote pa para në dorë janë, ndër të
tjera për shkak të kontrollit gjithëpërfshirës,

07:22.796 --> 07:26.011
shumë të gjera dhe prekin çdo fushë të jetës sonë.

07:26.011 --> 07:31.652
Një shoqëri e lirë ka nevojë megjithatë për një mjet
pagese të lirë, i cili nuk mund të mbikëqyret dhe kontrollohet.

07:31.652 --> 07:36.855
Sepse secili duhet të mund të vendosë vetë se
cilat të dhëna për veten e tij bën publike.“

07:36.855 --> 07:45.644
Eksperti financiar Ernst Wolff shprehet në një fragment
nga podkasti i tij i datës 19.6.2023 për euron digjitale.

07:45.644 --> 07:50.884
Euroja digjitale e BE-së qëndron këtu si
përfaqësuese për çdo sistem pagese digjitale

07:50.884 --> 07:55.417
pa alternativën e pagesës me para në dorë.

07:55.417 --> 08:01.640
„ Bankave qendrore dhe kompleksit digjital-financiar që qëndron
pas tyre, ajo u hap mundësi për t’i nënshtruar

08:01.640 --> 08:08.222
popullsinë interesave të tyre, të cilat nuk kanë
ekzistuar deri më tani në të gjithë historinë e parasë.

08:08.222 --> 08:14.252
Meqenëse bëhet fjalë për një monedhë të programueshme, euroja
digjitale do të emetohet e destinuar për qëllime të caktuara, do

08:14.252 --> 08:18.032
të lidhet me një datë skadence dhe të gjithë
përdoruesve do t’u imponohen norma

08:18.032 --> 08:21.260
individuale interesi dhe taksash, si dhe pagesa penale.

08:21.260 --> 08:28.494
Do të jemi në gjendje ta kushtëzojmë pagesën e saj me kushte si,
për shembull, një certifikatë klimatike ose shëndetësore, ta

08:28.494 --> 08:33.991
kufizojmë vlefshmërinë e saj lokalisht,
rajonalisht ose kombëtarisht, ose ta lidhim atë edhe me

08:33.991 --> 08:37.480
një sistem krediti social sipas modelit kinez.

08:37.480 --> 08:43.542
Nëse shikojmë historinë e parasë, ajo
historikisht ka pasur gjithmonë dy veti themelore:

08:43.542 --> 08:47.878
Ajo ishte mjet universal shkëmbimi dhe njëkohësisht mjet sundimi.

08:47.878 --> 08:54.519
Paraja digjitale e bankës qendrore – si euroja digjitale e
shpallur tani – është në radhë të parë mjet sundimi,

08:54.519 --> 09:02.100
madje më efikas dhe më efektiv se të gjitha masat që
diktatorët në të kaluarën kanë mundur të mendojnë..“

09:02.100 --> 09:09.644
Këtu edhe një herë një përmbledhje e pikave më të rëndësishme
se si heqja e parave në dorë do të ndikojë në jetën tuaj:

09:09.644 --> 09:14.136
- Nuk keni më mundësi të paguani në
mënyrë anonime dhe pa lënë gjurmë.

09:14.136 --> 09:19.722
Çdo shkëmbim mund të mbikëqyret,
kontrollohet, kufizohet dhe ndërpritet.

09:19.722 --> 09:27.214
- Bankat dhe qeveritë kanë akses të pakufizuar në
llogaritë tuaja dhe mund t'ju shpronësojnë sipas dëshirës.

09:27.214 --> 09:33.180
- Fondet mund të shpenzohen për qëllime të
caktuara dhe të lidhen me një datë skadence.

09:33.180 --> 09:38.863
- Mund të vendosen norma individuale
interesi dhe taksash, si dhe pagesa penale.

09:38.863 --> 09:44.600
- Nëse nuk silleni në përputhje me sistemin, mund
të ndëshkoheni duke bllokuar fondet tuaja dhe

09:44.600 --> 09:48.792
duke ju përjashtuar nga jeta ekonomike dhe sociale.

09:48.792 --> 09:52.812
- Në rast sulmesh hakerësh ndaj
bankave, paratë tuaja nuk janë të sigurta.

09:52.812 --> 09:58.080
- Në rast falimentimi të bankës,
paratë tuaja humbin (humbje totale).

09:58.080 --> 10:02.923
- Nëse infrastruktura e energjisë
elektrike ose e internetit paralizohet, pagesat nuk

10:02.923 --> 10:06.176
janë më të mundshme dhe ekonomia shembet.

10:06.176 --> 10:09.964
Pagesa me para në dorë në transportin publik është ende e mundur.

10:09.964 --> 10:16.894
Shfrytëzojeni këtë mundësi, edhe nëse duhet të bëni
devijime. Paguani biletën tuaj direkt me para në dorë!

10:16.894 --> 10:23.425
Përdorni kartat e vulosjes në hyrje dhe merrni kohën të
qëndroni në radhë në sportel për të blerë një "Prepaid Card".

10:23.425 --> 10:27.214
Kështu jepni një shenjë për ruajtjen e pagesës me para në dorë.

10:27.214 --> 10:31.968
Bisedoni me punonjësit e hekurudhës dhe njerëzit
përreth jush për temën "heqja e parave në dorë".

10:31.968 --> 10:37.265
Bëjuni të qartë njerëzve përreth jush se
dixhitalizimi i parave na çon të gjithëve në një të

10:37.265 --> 10:40.144
ardhme ku nuk mund të jetojmë më të vetëvendosur.