WEBVTT

00:00.507 --> 00:06.843
نقدی کے خاتمے کو معاشرے کے تمام شعبوں میں آگے
بڑھایا جا رہا ہے۔ عوامی نقل و حمل میں بھی ایسا ہی ہے۔

00:06.843 --> 00:15.520
"الائنس سوئس پاس" – ریل اور بس کے لیے سوئس صنعتی انجمن – ٹکٹوں
کی ادائیگی میں ڈیجیٹلائزیشن کو بڑے پیمانے پر بڑھانا چاہتی ہے۔

00:15.520 --> 00:25.413
"سوئس پاس" کی 2 ستمبر 2026 کی پریس ریلیز سے پتہ چلتا ہے کہ سرمایہ
کاری اور تجدید کے چکروں کے فریم ورک میں، اسٹیشنوں پر موجود ٹکٹ

00:25.413 --> 00:31.085
مشینوں کو کاغذ اور نقدی کے بغیر مشینوں سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔

00:31.085 --> 00:33.789
"سوئس پاس" وقت کا تعین نہیں کرتی۔

00:33.789 --> 00:42.351
نقدی کے بغیر مشینوں پر منتقلی کی صورت میں، ان لوگوں کے لیے
متبادل موجود رہنا چاہیے جو نقدی سے ادائیگی کرنا چاہتے ہیں۔

00:42.351 --> 00:47.445
ٹکٹ پہلے کی طرح انٹرنیٹ یا اسمارٹ
فون کے ذریعے حاصل کیے جا سکتے ہیں۔

00:47.445 --> 00:52.560
جو شخص اسٹیشن پر ٹکٹ حاصل کرنا چاہتا ہے، اسے
"سوئس پاس" یا نئے لانچ کیے گئے "او وی پری

00:52.560 --> 00:55.851
پیڈ کارڈ" جیسے کیریئر میڈیم پر لوڈ کرنا ہوگا۔

00:55.851 --> 00:59.226
اسے نقد ادائیگی کے نئے امکان کے طور پر پیش کیا جا رہا ہے۔

00:59.226 --> 01:05.856
یہ گمنام ہے اور ایس بی بی فروخت کے
مقامات پر نقدی سے لوڈ کی جا سکتی ہے۔

01:05.856 --> 01:09.320
لیکن یہ پیشکش واقعی کتنی پرکشش ہے؟

01:09.320 --> 01:15.524
جبکہ گاہک پہلے اپنے اسٹیشن کی مشین پر آرام سے
براہ راست نقدی سے اپنا ٹکٹ حاصل کر سکتا تھا، اب

01:15.524 --> 01:19.171
اسے پہلے فروخت کے مقام پر ایک کارڈ خریدنا ہوگا۔

01:19.171 --> 01:23.735
چونکہ خدمت والے کاؤنٹرز مسلسل ختم کیے جا رہے
ہیں، اسے اس کے لیے اگلے شہر جانا ہوگا اور

01:23.735 --> 01:26.945
وہاں کاؤنٹر پر طویل انتظار کا سامنا کرنا پڑے گا۔

01:26.945 --> 01:31.579
اگر وہ اپنے کارڈ پر زیادہ پیسے لوڈ کرتا ہے، تو
وہ اپنے ساتھ زیادہ مالیت لے کر چلتا ہے، اگر کم

01:31.579 --> 01:34.445
لوڈ کرتا ہے، تو اسے جلد ہی دوبارہ شہر جانا پڑے گا۔

01:34.445 --> 01:38.414
کیا یہ واقعی براہ راست نقد ادائیگی کا منصفانہ متبادل ہے؟

01:38.414 --> 01:46.200
یا اصل میں معاملہ یہ ہے کہ نقدی سے ادائیگی کو اتنا
غیر پرکشش بنایا جائے کہ یہ تقریباً خود ہی ختم ہو جائے؟

01:46.200 --> 01:52.429
"الائنس سوئس پاس" کے مطابق، ڈیجیٹلائزیشن کی
توسیع سے فروخت کے اخراجات کم کیے جائیں گے۔

01:52.429 --> 01:57.755
تاہم یہ معلوم ہے کہ تیز رفتار تکنیکی ترقی
کی وجہ سے استعمال شدہ آلات جلد ہی پرانے ہو

01:57.755 --> 02:01.101
جاتے ہیں اور انہیں دوبارہ تبدیل کرنا پڑتا ہے۔

02:01.101 --> 02:06.629
اور سرور فارمز، ڈیٹا سینٹرز اور اعلیٰ
کارکردگی والے آلات کے ساتھ ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز کا

02:06.629 --> 02:09.918
استعمال کافی مقدار میں بجلی کی ضرورت ہوتا ہے۔

02:09.918 --> 02:12.544
کیا اس طرح پیسے بچائے جاتے ہیں؟

02:12.544 --> 02:19.125
صنعتی انجمن میڈیا کے اس بیان کو مسترد کرتی ہے کہ
ڈیجیٹلائزیشن کے لیے کوئی واضح ٹائم ٹیبل موجود ہے۔

02:19.125 --> 02:28.220
یہ درست نہیں ہے کہ پبلک ٹرانسپورٹ سیکٹر 2035 سے بلیٹ آٹو
میٹ کے بغیر "بغیر انفراسٹرکچر فروخت" کا منصوبہ بنا رہا ہے،

02:28.220 --> 02:33.921
جیسا کہ "کے ٹپ" نے اپنے 2.9.2026 کے شمارے 14/2026 میں لکھا ہے۔

02:33.921 --> 02:39.265
تاہم واضح حقائق ظاہر کرتے ہیں کہ
ڈیجیٹلائزیشن تیز قدموں سے نافذ کی جا رہی ہے۔

02:39.265 --> 02:47.800
"کے ٹپ" کے مطابق، مثال کے طور پر ملٹی رائیڈ کارڈز کے انٹرورٹر
جلد ہی ڈیجیٹل ایکٹیویشن ڈیوائسز سے تبدیل کر دیے جائیں گے:

02:47.800 --> 02:52.860
"اس سمت میں پہلا قدم شمال مغربی
سوئٹزرلینڈ اور بازل میں اٹھایا جا رہا ہے۔

02:52.860 --> 02:58.812
وہاں اگلے سال ملٹی رائیڈ کارڈز کو
انٹرورٹ کرنے کے لیے 400 آلات ہٹا دیے جائیں گے۔

02:58.812 --> 03:06.625
پھر کاغذی ٹکٹوں اور کارڈز کے لیے کوئی انٹرورٹر نہیں ہوں گے،
بازل ٹرانسپورٹ کمپنی کے ڈائریکٹر پروٹوکول میں درج کرتے ہیں۔

03:06.625 --> 03:11.040
انٹرورٹرز کی بجائے پھر 'ایکٹیویشن ڈیوائسز' نصب کی جائیں گی۔

03:11.040 --> 03:18.040
سفر کو فعال کرنے کے لیے، صرف 'سوئس پاس' یا
مائیکرو چپ کارڈ ڈیوائس پر رکھا جا سکتا ہے۔"

03:18.040 --> 03:21.242
بلیٹ آٹو میٹ کو ہٹانے کا عمل بھی زوروں پر ہے۔

03:21.242 --> 03:29.906
ایس بی بی نے گزشتہ دس سالوں میں کل
1,453 بلیٹ آٹو میٹ میں سے 434 کو ہٹا دیا۔

03:29.906 --> 03:33.007
یعنی ہر تیسرا آٹو میٹ غائب ہو گیا ہے۔

03:33.007 --> 03:44.242
"کے ٹپ" نمبر 15، 16.9.2026 کی رپورٹ کے مطابق، گزشتہ مئی سے
اب تک متعدد باقی ماندہ آلات پر نقد ادائیگی بند کر دی گئی ہے۔

03:44.242 --> 03:47.703
وجہ "توڑ پھوڑ سے تحفظ" بتائی گئی ہے۔

03:47.703 --> 03:51.929
یہ ان پرچوں پر لکھا ہے جو مشینوں پر چپکائے گئے تھے۔

03:51.929 --> 03:58.149
SBB کے کاؤنٹر کے ملازمین "K-Tipp" سے بات چیت
میں "سینکڑوں" بلاک شدہ مشینوں کی اطلاع دیتے ہیں،

03:58.149 --> 04:01.882
خاص طور پر دیہی علاقوں اور شہری اجتماعات میں۔

04:01.882 --> 04:10.812
تاہم "K-Tipp" سے پوچھے گئے متاثرہ کمیونوں کا کہنا ہے کہ
انہوں نے توڑ پھوڑ کے کوئی قابل ذکر واقعات ریکارڈ نہیں کیے۔

04:10.812 --> 04:16.457
اس پر SBB خاموش ہے اور "K-Tipp" کو نہ مشینوں کے
مقام اور تعداد کے بارے میں کوئی معلومات دیتی ہے

04:16.457 --> 04:21.125
اور نہ ہی ان کے دعوے کردہ نقصانات کے بارے میں۔

04:21.125 --> 04:30.226
ظاہر ہے کہ نقد ادائیگی اور کاغذی اجرت والی ٹکٹ
مشینوں کو پس پردہ مرحلہ وار خاموشی سے ختم کیا جا رہا ہے۔

04:30.226 --> 04:37.975
نقد رقم سے ادائیگی جاری رکھنے کا مبینہ
متبادل اتنا پیچیدہ اور غیر کشش ہے کہ ایسا لگتا ہے

04:37.975 --> 04:43.343
کہ اس کے بھی ختم ہونے میں صرف وقت کی بات ہے۔

04:43.343 --> 04:46.460
SBB کے منصوبوں کے خلاف بھی مزاحمت ہو رہی ہے۔

04:46.460 --> 04:53.940
یہ تنقیدی رپورٹس اور نشریات سے ظاہر ہوتا ہے –
نہ صرف متبادل میڈیا بلکہ مرکزی دھارے سے بھی۔

04:53.940 --> 05:00.995
عوامی نقل و حمل میں نقدی کے خاتمے کے منصوبوں کے خلاف
کامیابی سے مزاحمت کیسے کی جا سکتی ہے، اس کی مثال کینٹن

05:00.995 --> 05:05.843
گراوبندن سے تعلق رکھنے والی 78 سالہ برٹا کامیناڈا بھی دکھاتی ہے۔

05:05.843 --> 05:10.726
کامیناڈا کے لیے محرک گزشتہ دسمبر میں ٹائم ٹیبل کی تبدیلی تھی۔

05:10.726 --> 05:17.781
"پوسٹ آٹو گراوبندن" نے کینٹن کے حکم پر ٹکٹ
کی فروخت سامنے ڈرائیور کے پاس بند کر دی تھی۔

05:17.781 --> 05:23.492
ریٹائرڈ خاتون یہ برداشت نہیں کرنا چاہتی تھیں کہ
پوسٹ آٹو میں نقد رقم سے ادائیگی نہیں کی جا سکتی۔

05:23.492 --> 05:32.070
اسی لیے انہوں نے عوامی پہل "عوامی خدمات میں
نقد ادائیگی (انسداد امتیاز پہل)" شروع کی۔

05:32.070 --> 05:43.085
صرف دو مہینوں کے اندر کینٹن کی تمام 100
کمیونوں سے ریکارڈ کے قریب 15,781 دستخط جمع ہو گئے۔

05:43.085 --> 05:48.066
یہ اس کے باوجود کہ اس اقدام کے لیے صرف 4,000 درکار تھے۔

05:48.066 --> 05:57.066
یہ اقدام یقینی بنانا چاہتا ہے کہ مثلاً پوسٹ بس، عوامی
پارکنگ مشینوں یا بیت الخلاء میں نقد رقم سے ادائیگی کی جا سکے۔

05:57.066 --> 06:04.003
ڈیجیٹل ادائیگی کے ذرائع تو رہنے چاہئیں، لیکن
نقد رقم سے ادائیگی کے امکان کی جگہ نہ لیں۔

06:04.003 --> 06:08.081
اب اگلا قدم یہ ہے کہ ”بونڈنر گروس رات“ اس مطالبے پر فیصلہ کرے۔

06:08.081 --> 06:15.378
اگر کوئی نتیجہ نہ نکلے تو عوام عوامی
اداروں میں سکوں کے مستقبل پر ووٹ ڈالیں گے۔

06:15.378 --> 06:21.732
برٹا کامیناڈا کا معاملہ ظاہر کرتا ہے کہ نقد رقم کے
خاتمے کے خلاف مزاحمت کی جا سکتی ہے اور یہ کہ

06:21.732 --> 06:26.347
آبادی کا ایک بڑا حصہ نقد رقم کو برقرار رکھنا چاہتا ہے۔

06:26.347 --> 06:34.324
لیکن نقد رقم کا تحفظ اتنی بڑی اہمیت کا حامل کیوں ہے اور اگر
آبادی صرف ڈیجیٹل ادائیگی کر سکے تو اسے کس چیز کا خطرہ ہے؟

06:34.324 --> 06:40.089
ہانس جورگ شٹٹزلے دس سال سے نقد رقم کے ساتھ
مستقبل کے لیے ایک شہری تحریک بنا رہے ہیں۔

06:40.089 --> 06:45.636
انہوں نے اپنا پیغام عوام کے ساتھ
متعدد تقریروں اور ٹیلی ویژن پر شیئر کیا۔

06:45.636 --> 06:50.745
انہوں نے یورپی یونین میں نقد رقم کے
خاتمے کے خلاف ایک پٹیشن بھی شروع کی۔

06:50.745 --> 06:59.355
ان کا مطالبہ ہے کہ ڈیجیٹل یورو کے اجرا کے ساتھ نقد ادائیگی
کے حق کی بھی ضمانت دی جائے اور اسے ضابطے میں درج کیا جائے۔

06:59.355 --> 07:04.331
وہ بغیر نقد معاشرے کے خطرے کو اس طرح بیان کرتے ہیں:

07:04.331 --> 07:09.696
”ہر تبادلے کی نگرانی، کنٹرول، پابندی اور بندش کی جا سکتی ہے۔

07:09.696 --> 07:12.527
ہر ادائیگی پر فیس عائد کی جا سکتی ہے۔

07:12.527 --> 07:17.230
کیا میرا پیسہ واقعی اب بھی میرا ہے، جب وہ ڈیجیٹل دنیا میں قید ہو؟

07:17.230 --> 07:22.731
نقد رقم کے بغیر دنیا کے نتائج، دیگر باتوں کے
ساتھ ساتھ ہمہ گیر کنٹرول کی وجہ سے، بہت دور رس

07:22.731 --> 07:26.011
ہیں اور ہماری زندگی کے ہر شعبے کو متاثر کرتے ہیں۔

07:26.011 --> 07:31.652
تاہم ایک آزاد معاشرے کو ادائیگی کے ایک آزاد ذریعے
کی ضرورت ہے، جس کی نگرانی اور کنٹرول نہ کیا جا سکے۔

07:31.652 --> 07:36.855
کیونکہ ہر ایک کو خود فیصلہ کرنے کا حق ہونا چاہیے
کہ وہ اپنے بارے میں کون سا ڈیٹا ظاہر کرتا ہے۔"

07:36.855 --> 07:45.644
مالیاتی ماہر ارنسٹ وولف 19.6.2023 کو اپنے پوڈکاسٹ کے
ایک اقتباس میں ڈیجیٹل یورو کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

07:45.644 --> 07:55.417
یورپی یونین کا ڈیجیٹل یورو یہاں ہر اس ڈیجیٹل ادائیگی کے
نظام کی نمائندگی کرتا ہے جس میں نقد ادائیگی کا متبادل نہ ہو۔

07:55.417 --> 08:02.074
" یہ مرکزی بینکوں اور ان کے پیچھے موجود ڈیجیٹل-مالیاتی کمپلیکس کے
لیے ایسے امکانات کھولتا ہے جن کے ذریعے آبادی

08:02.074 --> 08:08.222
کو اپنے مفادات کے تابع کیا جا سکتا ہے، جو
پیسے کی پوری تاریخ میں پہلے کبھی موجود نہیں تھے۔

08:08.222 --> 08:14.973
چونکہ یہ ایک پروگرام کے قابل کرنسی ہے، ڈیجیٹل یورو کو مخصوص مقاصد
کے لیے جاری کیا جائے گا، اسے ایک آخری تاریخ سے

08:14.973 --> 08:21.260
باندھا جائے گا اور تمام صارفین پر انفرادی سود
اور ٹیکس کی شرحیں نیز جرمانے عائد کیے جا سکیں گے۔

08:21.260 --> 08:29.240
یہ ممکن ہو گا کہ اس کی ادائیگی کو شرائط سے مشروط کیا جائے، مثلاً
موسمیاتی یا صحت کا سرٹیفکیٹ، اس کی مدت کو

08:29.240 --> 08:37.480
مقامی، علاقائی یا قومی سطح پر محدود کیا جائے یا اسے
چینی نمونے کے سوشل کریڈٹ سسٹم سے بھی جوڑا جائے۔

08:37.480 --> 08:43.542
اگر پیسے کی تاریخ پر نظر ڈالیں تو تاریخی طور
پر اس میں ہمیشہ دو بنیادی خصوصیات رہی ہیں:

08:43.542 --> 08:47.878
یہ عالمگیر تبادلے کا ذریعہ اور ساتھ ہی حکمرانی کا وسیلہ تھا۔

08:47.878 --> 08:56.218
ڈیجیٹل مرکزی بینک کی کرنسی – جیسے اب اعلان کردہ ڈیجیٹل یورو
– بنیادی طور پر حکمرانی کا وسیلہ ہے، اور وہ بھی ان تمام

08:56.218 --> 09:02.100
اقدامات سے زیادہ مؤثر اور کارگر جو ماضی میں آمرین نے سوچے تھے۔"

09:02.100 --> 09:09.644
یہاں ایک بار پھر اہم نکات کا خلاصہ پیش ہے کہ نقد
رقم کے خاتمے کا آپ کی زندگی پر کیا اثر پڑے گا:

09:09.644 --> 09:14.136
- آپ کے پاس گمنام اور بغیر نشان
ادائیگی کرنے کا کوئی امکان نہیں رہے گا۔

09:14.136 --> 09:19.722
ہر تبادلے کی نگرانی، کنٹرول، پابندی اور روک تھام کی جا سکتی ہے۔

09:19.722 --> 09:27.214
- بینکوں اور حکومتوں کو آپ کے کھاتوں تک بلا روک ٹوک رسائی
حاصل ہے اور وہ اپنی مرضی سے آپ کی جائیداد ضبط کر سکتے ہیں۔

09:27.214 --> 09:33.180
- رقوم کو مخصوص مقاصد کے لیے مختص کیا جا سکتا ہے
اور انھیں ایک آخری تاریخ سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔

09:33.180 --> 09:38.863
- انفرادی سود اور ٹیکس کی شرحیں نیز جرمانے عائد کیے جا سکتے ہیں۔

09:38.863 --> 09:48.792
- اگر آپ نظام کے مطابق برتاؤ نہیں کرتے، تو آپ کے پیسے بلاک کر کے
آپ کو معاشی اور سماجی زندگی سے خارج کرنے کی سزا دی جا سکتی ہے۔

09:48.792 --> 09:52.812
- بینکوں پر ہیکر حملوں کی صورت میں آپ کا پیسہ محفوظ نہیں ہوتا۔

09:52.812 --> 09:58.080
- بینک دیوالیہ ہونے کی صورت میں آپ
کا پیسہ ضائع ہو جاتا ہے (مکمل نقصان)۔

09:58.080 --> 10:06.176
- اگر بجلی یا انٹرنیٹ کا ڈھانچہ مفلوج ہو جائے، تو
ادائیگی کا لین دین ممکن نہیں رہے گا اور معیشت تباہ ہو جائے گی۔

10:06.176 --> 10:09.964
ابھی تک عوامی نقل و حمل میں نقد ادائیگی ممکن ہے۔

10:09.964 --> 10:16.894
اس موقع سے فائدہ اٹھائیں، چاہے آپ کو اس کے لیے لمبے
راستے اختیار کرنے پڑیں۔ اپنا ٹکٹ براہ راست نقد رقم سے لیں!

10:16.894 --> 10:23.425
ڈیزائنرز پر اسٹیمپ کارڈ استعمال کریں اور کاؤنٹر پر قطار میں
کھڑے ہونے کے لیے وقت نکالیں تاکہ "پری پیڈ کارڈ" خرید سکیں۔

10:23.425 --> 10:27.214
اس طرح آپ نقد ادائیگی کے تحفظ کے لیے ایک علامت قائم کرتے ہیں۔

10:27.214 --> 10:31.968
ریلوے کے ملازمین اور اپنے ساتھی انسانوں
سے "نقدی کے خاتمے" کے موضوع پر بات کریں۔

10:31.968 --> 10:37.400
اپنے اردگرد کے لوگوں کو واضح کریں کہ پیسے کی
ڈیجیٹلائزیشن ہم سب کو ایسے مستقبل کی طرف لے جا رہی

10:37.400 --> 10:40.144
ہے جس میں ہم خود مختار زندگی نہیں گزار سکیں گے۔