Robot, umanoidi e droni - La TecnoGabbia

25.09.2026 | www.kla.tv/42698

Testo generato con IA Lavoreranno al posto nostro, faranno tutto loro, persino il sesso è la nuova frontiera della quarta rivoluzione industriale l' avanzata dei robot, snocanati negli anni 70 del secolo scorso nei cartoni animati per il futuro per i bambini ma anche nei film di fantascienza oggi però prossimi all' invasione reale non solo perché li vedremo sfrecciare pure nel nostro sangue come nano boat per la medicina del futuro mentre insieme ai satelliti in orbita lanciati nello spazio nei cieli presto impazzeranno i droni gli aeromobili a pilotaggio remoto destinati a sostituire automobili e trasporto aereo robot, umanoidi e droni e il titolo è il titolo di questa puntata tra progetti di ingegneria umana e riconfigurazione sociale cercheremo di capire insieme come e quanto le nuove tecnologie il librido della fusione col fisico, il biologico e il digitale stanno cambiando l' umanità io sono Maurizio Martucci e questa è l' undicesima puntata della Tecnogabbia l' approfondimento e l' inchiesta senza censura sulla transizione digitale e la quarta rivoluzione industriale del filmato e via l' età è la mia dove si pensavano la versione che è d' acciaio si iniziò nel 1975 con i cartoni animati per bambini Per riprendere nell' immaginario collettivo l' idea dell' inventore francese Jacques de Vauxon, suo nel lontano 1738 il prototipo del primissimo robot funzionante. Coniata però la parola robot solo nel 1929 da un romanziere cieco, si chiamava Karel Capek, usò il termine mutuandolo da robota, sinonimo di lavoro servile, ripreso per descrivere i primi automi meccanici progettati migliaia di anni fa dai cinesi e poi sviluppati anche dagli antichi greci. Un robot non può recare danno a un essere umano. Non ne può permettere che, a causa del suo mancato intervento, un essere umano riceva danno. Un robot deve obbedire agli ordini impartiti dagli esseri umani perché tali ordini non vadano in contrasto alla prima legge. Un robot deve poi proteggere la propria esistenza purché la salvaguardia di essa non contrasti con la prima e con la seconda legge. Sono queste le tre leggi della robotica redatte nel 1940. Dal prolisso romanziere di fantascienza Isaac Asimov, anticipatore senza spargimento di sangue della fine transumanista della storia, oggi in realtà al capolinea con automazione robotica e da intelligenza artificiale tra robot umanoidi e cognitivi destinati ad invadere e sostituire le nostre vite, proprio al contrario di quanto aveva previsto Asimov. Guardate qua. Tesla Optimus. È il robot umanoide di Tesla, la multinazionale di Elon Musk, il taikon della Silicon Valley, amico di Giorgia Meloni e Matteo Salvini. È veloce, è reattivo, è leggero e è versatile. Optimus è progettato per l' uso in fabbrica, per assolvere i compiti più usuranti che l' uomo non dovrà più svolgere nelle Factory 4. 0. Nella versione Optimus Gen 2 è stato alleggerito di 10 kg. Nella versione Optimus Gen 2 è stato alleggerito di 10 kg. Nella versione Optimus Gen 2 è stato alleggerito di 10 kg. Nella versione Optimus Gen 2 è stato alleggerito di 10 kg. Grazie a tutti. Grazie a tutti. I2 viene definito come il volto futuro della robotica perché ha la forma umana più avanzata al mondo e, come si legge nel sito di Engineering Arts del Regno Unito, rappresenta l' avanguardia della tecnologia. Robotica umana, ovviamente amica, è disponibile sia per l' acquisto a roba da almeno 80. 000 dollari che per il noleggio di eventi. iCube è invece un robot androide costruito dall' Istituto Italiano di Tecnologia di Genova fondato dall' ex ministro Roberto Cingolani. Alto a poco più di un metro, pesa 22 kg e per l' estetica e la funzionalità lo definiscono addirittura come un bambino di circa tre anni. Guardiamo insieme. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. Grazie a tutti. banda, quindi poter trasmettere più dati più rapidamente, ma soprattutto permetterà che l' effetto latenza, quindi il tempo in cui un segnale torna indietro, il tempo in cui il mio dito tocca il tavolo e il mio cervello si accorge che c' è stato questo contatto, permetterà di portarlo sotto i 8 -9 millisecondi, che è appunto una reazione quasi di sensibilità fisica. Questo nei fatti vuol dire che si potrà collegare oggetti, si potrà collegare robot, si potrà collegare tutto e avere una remotizzazione di tutti i controlli, dalle serrature delle porte che diventeranno elettriche, alle macchine che leggeranno ovviamente chi attraversa la strada, se posso girare o no, ai sistemi medici, quindi avere in tempo reale le condizioni di una persona e iniettare magari o rilasciare una sostanza medica che è necessaria per le condizioni della salute, cioè si potrà. Fare tutto in remoto quasi istantaneamente. Nel 2017 il Parlamento europeo approva poi la creazione di un' identità legale per i robot. Lo stesso Parlamento aveva persino caldeggiato l' ipotesi di istituire il reato paritetico all' omicidio dell' uomo per punire eventuali distruttori di robot, insomma qualcosa come l' omicidio di un robot. Leggiamo però insieme questo documento. Il documento è quello ufficiale approvato dal Parlamento europeo nel 2017. Considerando che grazie agli strabilianti progressi tecnologici dell' ultimo decennio non solo oggi i robot sono in grado di svolgere attività che tradizionalmente erano tipicamente ed esclusivamente umane, ma lo sviluppo di determinate caratteristiche autonome e cognitivo, ad esempio la capacità di apprendere dall' esperienza e di prendere decisioni quasi indipendenti, li ha resi sempre più simili ad agenti che interagiscono con l' ambiente circostante e sono in grado di alterarlo in modo significativo che, in tale contesto, la questione della responsabilità giuridica derivante dall' azione nociva di un robot diventa a questo punto essenziale. Considerando poi che l' autonomia di un robot può essere definita come la capacità di prendere decisioni e mettere in atto nel mondo esterno, indipendentemente da un controllo o un' influenza esterna, che tale autonomia è di natura puramente tecnologica, il suo livello dipende dal grado di complessità con cui è stata progettata l' interazione di un robot con l' ambiente, considerando infine che i robot sono autonomi, meno possono essere considerati come meri strumenti nelle mani dei loro attori, quali il fabbricante, l' operatore, il proprietario e l' utilizzatore. Arriviamo così ai dati sull' occupazione lavorativa, anzi forse è meglio dire ai dati previsionali che sono da brivido sulla disoccupazione tecnologica. Nel 2017 la McKinsey & Company pubblica un rapporto in cui si prevede come il 60% delle occupazioni potrebbero essere automatizzate entro il 2030, il che significa che fino a 370 milioni di posti di lavoro a livello globale dovrebbero cambiare occupazione o acquisire nuove competenze nei prossimi anni. Di recente poi la ricerca a rischi di automazione delle occupazioni, una stima per l' Italia pubblicata sulla rivista Stato & Mercato, sostiene invece come la disoccupazione tecnologica minacci un terzo dei lavoratori italiani, mentre col Job Creation & Local Economic Development, Development 2018, l' OXE, anticipato come l' impatto dell' automazione e dell' intelligenza artificiale, colpirà il 35, 5% dei lavori previsti ad alto rischio di cambiamento, mentre il 15, 2% è elevato rischio di automazione, cioè in sostanza nell' era del grande reset tecnologico traballa in Italia un posto di lavoro su due. Un dato allarmante confermato di recente anche a Davos, nell' ultimo meeting annuale del Forum Economico Mondiale, dove Kristalina Georgieva, direttore generale del Fondo Monetario Internazionale, ha detto che l' intelligenza artificiale, cioè in sostanza il cervello dei robot, avrà un impatto sul 60% dei lavori nelle economie avanzate. Detto in prole povere, i robot ci fregheranno il lavoro. Adesso guardiamo insieme questo documento, è un' esclusiva della Tecnogabbia, si tratta di un regolo, un report interno della TIM del 2020, il titolo è Effetti del 5 G sull' industria manufatturiera. Si tratta di un documento interno ufficiale della TIM che sostiene come dopo la crisi da pandemia dichiarata col 5 G i lavori saranno sostituiti dai robot. I robot nell' era post -Covid 2019, l' automazione e la riduzione dei costi in un' economia in recessione mondiale, si legge nel documento TIM, in tutte le aziende diventa prioritaria la spesa tecnologica in grado di generare ottimizzazione dei costi, quali i robot. E ancora, andando a leggere Markets and Markets, prevede che la crisi del Covid -19 porterà probabilmente all' aumento di investimenti nei robot industriali e che il mercato globale raddoppierà nei prossimi 5 anni. Passando da 48, 7 bilioni di dollari nel 2019 a 75, 6 bilioni di dollari nel 2024. In Europa, dove la densità dei robot è la più alta al mondo con una media di 114 ogni 10. 000 dipendenti, la Federazione Internazionale della Robotica prevede che il numero di installazioni crescerà del 14% nei prossimi due anni, di cui circa il 30% sarà costituito da robot collaborativi, chiamati anche cobot. Non solo robot umanoidi o sui posti di lavoro però, perché c' è anche spazio per i micro robot e i nano robot. L' abbiamo sentito prima quando abbiamo ascoltato sia Vittorio Colao che anche Roberto Cingolani. Insomma, che cosa sono? Li vedremo sfrecciare nel nostro sangue, sono nano robot millimetrici, sono gli xenobot, organismi semisintetici organoidi presi dalla rana africana dello Xenopus levis, cellule staminali raccolte dagli embrioni lasciate in incubazione, progettati autonomamente da un software che utilizza un algoritmo evolutivo con intelligenza artificiale per portare a termine un compito preciso, cioè quello di insediarsi all' interno dell' organismo umano. Cioè piccolissimi robot dentro persone umane. A vederli al microscopio gli xenobot sembrano Pac -Man, il videogioco cult degli anni 80, anche se tutta questa in realtà è reale verità, perché siamo alla xenobiologia, cioè siamo alla biologia molecolare con nanorobotica, dell' ingegneria dell' anima di quanti ambiscono ad hackerare il codice della vita umana. Un altro esempio di nano robot ci viene da Horizon, il più grande programma di ricerca scientifica internazionale finanziato dall' Europa. La versione Horizon 2021 -2027 attualmente in vigore ha 9 applicazioni civili e impegna 95, 5 miliardi di euro, compresi 5, 4 miliardi destinati a Next Generation EU, detto anche Recovery Fund o Recovery Plan, da cui attinge anche il PNRR, cioè il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza post -Covid -19 per foraggiare la transizione digitale e l' implementazione di nuova infrastruttura tecnologica 5G. Il programma Horizon è poi strutturato su tre azioni. Al punto 2 troviamo le sfide globali e competitività industriale europea, cioè troviamo gli stanziamenti per lo studio delle nanotecnologie impiantabili, ingeribili e inseribili, nel corpo umano. Horizon esplora il campo e in via di sviluppo della nanorobotica e le sue potenziali applicazioni, chiarisce la rivista di Bandiera. Parliamo con ricercatori che stanno usando le proprietà simili agli origami del DNA per realizzare strumenti come scatole nanorobotiche con coperchi che si aprono e altri che hanno creato un braccio robotico molecolare in grado di raccogliere e riposizionare e rilasciare molecole. E poiché i compiti come entrare in un vaso sanguigno per dissolvere un pericoloso coagulo sarebbero l' ideale per un nanorobot, scopriamo che gli scienziati stanno escogitando modi per consentire ai nanorobot di viaggiare attraverso il flusso sanguigno. Passando dai nanorobot nei corpi ai robot che i corpi dovrebbero pure trasportarli, si arriva così direttamente ai droni che in realtà, più che robot nel senso classico del termine, sono aeromobili a pilotaggio remoto, programmati anche per quando, convertito il trasporto su gomma in auto elettriche, automobili a guida senza conducente e connessi al 5 G sulle smart road, le nuove frontiere della mobilità finiranno infatti sui droni, sia per passeggeri che per merci. Si potranno ricaricare sui pali neri dell' ANAS, come quelli già nelle autostrade e nelle tratte pubbliche, come le superstrade stratali. Per far decollare e atterrare i droni si stanno costruendo i vertiporti, cioè una sorta di aeroporti per droni, uno a Roma alle spalle del Vaticano e poi anche a Fiumicino, ma pure a Bologna, a Milano, a Chioggia, per servire Venezia, e uno studio di fattibilità è già iniziato su Varese e Piacenza, per poi farci entrare nell' ela dell' urban air mobility, cioè la mobilità urbana sulle strade aeree prossime all' ingolfo degli aerotaxi. È realistico pensare che entro pochi anni sarà possibile assistere ad una rivoluzione della mobilità aerea, ci dicono da Urban V, una rivoluzione possibile grazie all' utilizzo di mezzi aerei di nuovissima generazione, a decollo verticale molto compatto, silenzioso e a propulsione elettrica, senza troppe emissioni, capito? Cioè tranquilli, questa non è fantascienza, e non state su scherzi a parte, si lega tutto perfettamente con l' agenda 2030. In conclusione, tiriamo le somme. Avete compreso che cosa sta per arrivare? Avete capito che tipo di tsunami si sta battendo contro ognuno di noi, ma soprattutto, giunti al termine dell' undicesima puntata della Tecnogabbia? Vi siete chiesti? Perché questi temi fin qui trattati, rilevanti e centrali per il nostro futuro presente? Perché tolto il programma di inchiesta che conduce il sottoscritto, perché nessun altro ne parla? E soprattutto perché nessun altro giornalista fornisce all' opinione pubblica approfondimenti sulla quarta rivoluzione industriale? Come avrebbe detto il buon Gigi Marzullo, fatevi una domanda e datevi una risposta in sostanza. Non è che siamo più uomini o caporali, siamo uomini od umanoidi. Vi aspetto alla prossima puntata, non mancate, vi aspetto sempre qui, sulla Tecnogabbia. Ciao! www. tecnogabbia. it

di Maurizio Martucci

Fonti/link: https://www.youtube.com/watch?v=_jzuE6r_eTI